|
|
|
|||||||
في حال وجود أي مواضيع أو ردود
مُخالفة من قبل الأعضاء، يُرجى الإبلاغ عنها فورًا باستخدام أيقونة
( تقرير عن مشاركة سيئة )، و الموجودة أسفل كل مشاركة .
| آخر المواضيع |
|
يومياتك مع سيارتك ................. شاركونا وافيدونا .....
|
|
أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
2015-04-09, 19:26
|
رقم المشاركة : 1 | ||||
|
يومياتك مع سيارتك ................. شاركونا وافيدونا .....
السلام عليكم
لاشك ان متاعب السياقة والمفاجآت اليومية لا تنتهي خاصة مع السائق الجديد .... كل يوم عنده حكاية مع سيارته ومشاكل قد يصادفها اثناء السياقة او مراقبة السيارة او تهيئتها ...... اختكم زرقاء اليمامة جديدة في الميدان ........ لذلك صادفت عدة مشاكل و مفاجآت غريبة و مواقف مضحكة في هذا الميدان ..... فاليوم مثلا ...... اليوم قريب درت كارثة ................. لقد نسيت خزان الزيت مفتوح بعدما عبّأته بالزيت صباحا ...... وخرجت وهو مفتوح  .... لم اشعر بذلك طيلة فترة القيادة .... وفي المساء وعند رجوعي الى البيت وبعد توقفي لادخال السيارة الى المستودع .... فاجأتني رائحة غير معهودة ..... ورحت اتساءل يا ترى من اين هذه الرائحة ؟؟ ...... حتى اسرعت و فتحت غطاء المحرك واذا بالزيت يملأ المكان  ...... وقد اندهشت عندما رايت خزان الزيت مفتوح .................و شعرت بالخوف حينما وجدت ايضا الدخان يخرج من الخزان لقد خرج كل الزيت ! ... ثم بحثت عن الغطاء فلم أجده بين المكونات  ............... نسيت امر الزيت وتساءلت محتارة : من اين لي بغطاء آخر ؟ من اين اشتريه ؟ ...... ثم تذكرت ان آخر مرة شوهد فيها  هي المستودع فدخلت مسرعة واذا بالغطاء على الارض ينتظرني منذ الصباح هم يضحك وهم يبكي ............. والحمد لله يا ربي اكيد هذه الاخطاء ستساعد الجديد في السياقة في التعلم و عدم اعادة الخطأ ........... شاركونا اهم يومياتكم مع السياقة و السيارة ..... لنستفيد جميعا والله المستعان
|
||||
|
2015-04-09, 20:30
|
رقم المشاركة : 2 | |||
|
وعليكم السلام ورحمة الله وبركااته
أهاااااااااا.............يمااامة حابتنا نقولولها مبرووووك السيااارة....بطريقة غ مبااشرة مبرووووووووووووووووك مبرووووووووووووك لا املك سيارة يماامة...غيرتيني :mad :كي نشري وحدة نجي نحكيلك |
|||
|
2015-04-09, 20:39
|
رقم المشاركة : 3 | |||
|
السلام عليكم... |
|||
|
2015-04-09, 20:48
|
رقم المشاركة : 4 | ||||
|
اقتباس:
منذ مدة يا اثر وانا اقود السيارة .... بضعة شهور برك  ..... العقوبة ليك حنونة ..... والله يبارك فيك .....وعقبال ما تجي تحكي لنا كاش مغامرة ولا تحوسي بينا في بلاد الشاوية ................ 
|
||||
|
2015-04-09, 21:00
|
رقم المشاركة : 5 | ||||
|
اقتباس:
أظن أنها تقصد أظافت الزيت الى المحرك من الغطاء العلوي ونسيته مفتوحا ربما محرك سيارتها يستهلك الزيت لكن كيف عرفت ان المحرك ينقصه الزيت الله أعلم ربما ستدخل للتوضيح |
||||
|
2015-04-09, 21:03
|
رقم المشاركة : 6 | ||||
|
اقتباس:
مرحبا يا اخ ركان .... نورتنا .... فيا لحقيقة انا لا اعرف الكثير عن اكسسوارات ومكونات السيارة من محرك ورادياتور و ديمارور ...... والله كلما ارتكبت خطأ اعرف بعض المصطلحات و طريقة تصحيح الخطأ ......... لا زمني نروح نتعلم ميكانيك سيارات ! هذا هو ..... ككوني جديدة في الميدان لا اعرف بعض الامور بمسمياتها ...... لا لم اغير زيت المحرك ( اصلا لا اعرف اين يقطن !!!!! ) ..... وانما الزيت الذي يجب مراقبته كل مرة بمستواه عن طريق ذلك السلك الرقيق الذي فيه نقطتان  لمعرفة مستواه ...... زيت المكابح اظنه ... لالالا ..... ليس زيت المكابح وانما زيت المحرك ويدعى : كارونت ... 40 وله خزان لوحده يا اخي ركان ؟ ..... وفعلا وجدت خزانه من الخارج ملطخا بالزيت ...... والدخان يخرج من فوهته ...... حتى ان غطاء السيارة الامامي ملطخ بالزيت في جهته التي تغطي المكان ! .... صراحة بدأ قلبي يخفق من الخوف ان احدث كارثة بسيارتي الجميلة ! ... ان شاء الله وصل المضمون .......... والله يبارك فيكالحمد لله كل صباح اراقب ...... اشكرك على التنبيه استاذي ................. فهل من نصيحة بخصوص مضار او عدمها من جراء هذه الحادثة ؟ |
||||
|
2015-04-09, 21:08
|
رقم المشاركة : 7 | ||||
|
اقتباس:
تحياتي الخالصة وشكرا ايها الاخ اياد .................. نورتنا |
||||
|
2015-04-09, 21:15
|
رقم المشاركة : 8 | ||||
|
اقتباس:
أنت وبعد عملية مراقبة الزيت لم تحكمي اغلاق المنفذ وبعدما تحركت بالسيارة كان هناك تسرب للزيت فلطخ المكان .. راكي خوفتيني لما قلتي الزيت خرج ..لا أبدا هو شيء منالزيت فقط وليس كله ..لكن ليتك أعدت مراقبة الزيت بعدها لتري كمية الزيت التي ضاعت فتعوضيها ..( على فكرة ..ما فعلته وتراقبينه بواسطة السلك الذي يوجد فيه نقطتان هو ليس زيت المكابح إنما الزيت الخاص بالمحرك .. لدي سؤال .. هل تضيفين الزيت لمحركة مرة على مرة ؟؟؟ أخيرا ..أنا مررت بتجارب متعددة فأول سيارة كانت خردة تعلمت فيها ثم الثانية طراز 2001 والتي عندي الآن 2010 ومروري عبر هذه المراحل أكسبني تجارب كثيرة ..وفي الخدمة كلما حدث معك اشكال . |
||||
|
2015-04-09, 21:26
|
رقم المشاركة : 9 | ||||
|
اقتباس:
فعلا يا ركان ...... واسم الزين كارونت .... كما عدّلت واوضحت في ردي السابق ....... لكن زيت المحرك لا اعرف عنه شيء ! ...... متى يتم تغييره ؟ ومن ذا الذي يغيره ان لم اكن انا مثلا ؟ ................ وما زال يا اخي ... مازال عدة مغامرات مع سيارتي " ماروتي 800 " اتعلم فيها ككل مبتدئ ..... ولي مفاجآت أخرى ارويها في الايام اللاحقة ان شاء الله ..... عندكم ما تضحكوا ..... عقبال 2015 ...... بارك الله فيك على مد العون والنصح ......... ربي يهنيك |
||||
|
2015-04-09, 21:36
|
رقم المشاركة : 10 | ||||
|
اقتباس:
هل تلاحظين أن الزيت ينقص مع الوقت ..؟ فتقومين بالإضافة ؟؟ أوكي لنتكلم عن جانب آخر ..وهو استبدال الزيت .. طبعا حسب نوع السيارة وحسب ظني ان سيارتك بنزين وليست مازوت ..هناك من يغير الزيت كل ما تقطع السيارة مسافة 3000 كلمتر وهناك من يغيره كل 4000 كلمتر وهناك من يصل الى 5000 كلمتر .. إنسي أمر تغيير الزيت فليس من اختصاصك ..فالناس يغيرون الزيت عند محطات الخدمات .. لدي نصيحتان .. 1 ــ لما تكوني تتحركي بالسيارة تاعك لإن سمعت شيئا ما صوت غريب مثلا يصدر عن السيارة ..جهة المحرك أو أي قسم آخر منها ..فعليك التأكد من السبب ..فقد يكون بداية لعطل ما ..يجب معالجته قبل أن يتفاقم الى ما هو أكثر تكلفة أو يفاجئك على الطريق بتوقف السيارة نهائيا ..أقصد الوقاية قبل العلاج ..سأضرب لك مثلا...واحد شعر بالحمى مثلا ..عليه معرفة السبب وراءها وإلا فقد تتطور الى ما لايحمد عقباه .. 2 ــ لاتنغامري بالسيارة بعيدا في الطرقات وأنت وحيدة ..تجنبا لكل طارئ لأنني حسبما فهمت فإن السيارة عندك مستعملة .. |
||||
|
2015-04-09, 21:43
|
رقم المشاركة : 11 | ||||
|
اقتباس:
المهم في الصباح قبل أن تشغلي المحرك راقبي مستوى زيت المحرك عن طريق السلك فمن المفروض مستوى الزيت لا ينخفض عن مستوى الاشارة العليا ااذا كان المحرك سليما أما اذا كان نوعا ما غير سليم فمن المفروض لن ينخفض تحت الاشارة السفلية والا سيتعطل المحرك وعليك بتغيره ومن الأحسن لك اذا كان زيت المحرك كل مرة ينخفض عن الاشارة العليا بنسبة كبيرة لمجرد تحرك السيارة لمسافات قليلة عليك أن تصلحيه عند الميكانيكي لأنه أصبح يستهلك الزيت وقد يفاجئك الأمر في السير حذاري ثاني شيئ لا بد مراقبته كل صباح قبل التشغيل المحرك مستوى ماء المحرك الموجود في قارورة الماء نفس الطريقة مع الزيت هناك اشارتين نفس الكلام مستوى الماء لا يجب أن يكون دون الاشارة السفلية يمكنك اظافة الماء الخاص اذا كان منخفض كثيرا عن الاشارة العليا دون تجاوزها حذاري كل هذا قبل تشغيل المحرك طريق السلامة |
||||
|
2015-04-09, 21:51
|
رقم المشاركة : 12 | ||||
|
اقتباس:
كانت السيارة في بداية شرائها تصدر ضجيج .... ولكن اخي اخذها عند الميكانيكي واصلح ما يجب اصلاحها ... ماهو ... والله لا اعرف .... حيث عندما تصادفني مشكلة كبيرة ألجأ الى اخي .......... اما ما حدث اليوم فلم اخبره خشية ان يؤنبني ...... اما الان لا لا اسمع صوت ...... ولكن الامر الغريب الذي صرت اسمعه ... صوت كبح العجلات ....... عندما اقوم بعملية الكبح دون مبالغة وانما شيئا فشيئا .... حيث لم اكن اسمعه قبلا .......... نعم السيارة مستعملة ..... هي تاريخ 2011 وانا اشتريتها 2014 ... لا اذهب بالسيارة الا للعمل .... حتى اني اخاف من الطرقات المكتظة .. والمزدحمة !! كيف اعرف ان الزيت الذي تقصده جاءه وقت التغيير ؟ ....... وكيف يعرف عون محطة البنزين ذلك ليقوم بالتعبئة ؟ ......... شكرا جزيلا ودمت ذخرا |
||||
|
2015-04-09, 22:00
|
رقم المشاركة : 13 | ||||
|
اقتباس:
ذاك هو ...... ولكن بعدما الذي حدث لي راقبت السلك فوجدته تحت النقطة الثانية .... يعني تحت المينيمو ..... انا اصلا لم اعبّئ الكثير ... حيث نفدت القارورة ..... اما الماء فلي معاه حكاية اخرى ......... ساحكيها لكم قريبا جدا ............... ومنها ايضا تعلمت امور كنت اجهلها .......... فقط كونوا بالقرب بارك الله فيك على النصيحة ............ وربي يهنيك |
||||
|
2015-04-09, 22:07
|
رقم المشاركة : 14 | ||||
|
اقتباس:
بالنسب ةلمستوى البنزين فالعداد يخبرك بذلك ..أمام عينيك .. بالنسبة لصوت الكبح هناك احتمالات كثيرة لعلك تقصدين أن العجلات لاتستجيب فتتوقف فورا عند الكبح فتسمعين صوتها وكأنها تنسحب على الأرض .. بالنسبة للطرقا ت المكتظة يجب ان تضعي اعصابك في اناء من الثلج ..لا للتوتر والقلق.. الى الزيت الآن .. كل سيارة يجب تغيير زيت محركها بعد قطع مسافة معينة .كما اخبرتك سابقا ربما 3 أو 4 آلاف كلمتر .. المفروض أن كل سيارة معها دفتر صيانة يعني صاحب السيارة مثلا يشتري دفتر ويسجل عليه .. بعد تغيير الزيت مباشرة ..المسافة المقطوعة الموجودة في العداد الموجود في tableau d 'bord اسئلي أخاك فلابد أنه هو من غير زيت السيارة أخر مرة ..والتغيير يكون حسب علمي عند محطات lavage وربما ايضا في بعض محطات البنزين .. دفتر صيانة السيارة ضروري جدا تسجلي مثلا عليه تاريخ تغيير اطار عجله ..لتعرفي متى يكون تغييرة المرة اللاحقة .. مثلا .. تسجلي عليه تاريخ تغيير مصفاة الزيت ..ومصفاة الهواء .فهذه الأشياء التي ذكرتها لك لها مدة صلاحية وتنتهي .. وغيرها كثير يجب تسجيله بالدفتر .. إذا لم يكن لديك واحدا فمن الغذ روحي للمكتبة واشتري كراس .واسئلي اخاك عن ما ذكرته لك لعله يعرف شيئا عنها أو يسأل من غير الزيت آخر مرة ..فيعطيك المسافة المقطوعة والتاريخ فتسجلينهما .. |
||||
|
2015-04-09, 22:33
|
رقم المشاركة : 15 | ||||
|
اقتباس:
سرت حوالي 1500 كم ....... منذ الشراء ........... مصفاة الزيت والهواء ؟ ...... هاذو وين جايين ؟ .......... كما قلت لك معلوماتي ضعيفة جدا حيث اعتمد على اخي الله يحفظه فهو حاميني و سندي ........ في الامور الضخمة.......... وفي صغارها اتصرف كتيمي !!راني جديدة .... دوغا دوغا ونولي نطير في الميكانيك ان شاء الله ....... وبعونكم اكيد...... مثلا كنت في تعبئة البنزين استعين باخي .... فياخذ السيارة للمحطة .... اما الان صرت آخذها لوحدي ...... اخي ركان .... فيما يخص صوت العجلات عند الكبح ليس عند التوقف ... بل عند الانقاص من السرعة مثلا في منعرج او ممهل ...... اسمع غييييييط غيييط غييييط ...... ولكن تبقى العجلات في حالة دوران يعني حالة سريان ........... وليست متوقفة ... اي لا تنسحب .... وهذا كما قلت صوت جديد ..... هذا صوت غريب ..... وقلت ربما زيت المكابح له دور في ذلك ................. ساعمل بكل نصائحك ..... فنعم النصائح هي ............ فعلا ما خاب من استشار ........ بارك الله فيك وجزاك خيرا |
||||
| الكلمات الدلالية (Tags) |
| ....., ................., يومياتك, شاركونا, زيارتك, وافيدونا |
|
|
المشاركات المنشورة تعبر عن وجهة نظر صاحبها فقط، ولا تُعبّر بأي شكل من الأشكال عن وجهة نظر إدارة المنتدى
المنتدى غير مسؤول عن أي إتفاق تجاري بين الأعضاء... فعلى الجميع تحمّل المسؤولية
Powered by vBulletin .Copyright آ© 2018 vBulletin Solutions, Inc
العرض العادي
