![]() |
|
قسم السيارات كل ما يخص السيارات: قانون المرور، السياقة، الميكانيك، المشاكل، الصيانة و الإصلاح |
في حال وجود أي مواضيع أو ردود
مُخالفة من قبل الأعضاء، يُرجى الإبلاغ عنها فورًا باستخدام أيقونة
( تقرير عن مشاركة سيئة )، و الموجودة أسفل كل مشاركة .
آخر المواضيع |
|
![]() |
|
أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
![]() |
رقم المشاركة : 1 | ||||
|
![]() السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
|
||||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : 2 | |||
|
![]() شكرا على التقرير اخي ، لكن الى الآن هناك سيارات اعمدة الكام تقع اسفل الراس مثل الكورفت هذي نقطة ، اما النقطة الثانية هذي التقنية فشلت في محركات ال 8 سلندر خصوصا محرك الموستنج كوبرا 94-98 لان تزويد المحرك اصبح مكلف مع ال 4 كامات مما جعل فورد تعتمد محرك ال 8 سلندر 4.6 2 كام لانه يعطي اداء افضل وتجهيزه اسهل . |
|||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : 3 | |||
|
![]() barak allh fikkkkkkk |
|||
![]() |
![]() |
الكلمات الدلالية (Tags) |
محرك، dohc |
|
|
المشاركات المنشورة تعبر عن وجهة نظر صاحبها فقط، ولا تُعبّر بأي شكل من الأشكال عن وجهة نظر إدارة المنتدى
المنتدى غير مسؤول عن أي إتفاق تجاري بين الأعضاء... فعلى الجميع تحمّل المسؤولية
Powered by vBulletin .Copyright آ© 2018 vBulletin Solutions, Inc