![]() |
|
قسم السيارات كل ما يخص السيارات: قانون المرور، السياقة، الميكانيك، المشاكل، الصيانة و الإصلاح |
في حال وجود أي مواضيع أو ردود
مُخالفة من قبل الأعضاء، يُرجى الإبلاغ عنها فورًا باستخدام أيقونة
( تقرير عن مشاركة سيئة )، و الموجودة أسفل كل مشاركة .
آخر المواضيع |
|
![]() |
|
أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
![]() |
رقم المشاركة : 1 | ||||
|
![]() حسب شركات الإستبيان في أمريكا فإن خلل ضغط الهواء في الإطار (سواء بالنقص أو بالزيادة) سبب في أكثر من 250 ألف حادث سنويا و يهدر أكثر من 13 مليون لتر من الوقود لذلك كلما كان ضغط هذا الأخير جيد كل ما كان هناك تماسك للسيارة في المنعطفات و عمر أطول للفرامل و عزم أطول بوجه الخصوص و كذا مصروف للوقود فكما تعلم عزيزي القارئ ضغط الإطار الناقص سيئ و يسبب إنسلاخ على مستوى المحيط و يدور أثقل من الإطار ذو الضغط المناسب شأنه شأن الهواء الزائد الذي يمكن أن يسبب إنفجار العجلة.
|
||||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : 2 | ||||
|
![]() اقتباس:
مراقبة ضغط الإطارات أخي الفاضل يوميا عند كل إقلاع بالسيارة آخر تعديل صـالـح 2020-03-15 في 23:45.
|
||||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : 3 | |||
|
![]() ليس بالضرورة أخي مع مراعاة حالة الإطار |
|||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : 4 | |||
|
![]() بارك الله فيك ضغط الإطارات يكون دوري |
|||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : 5 | |||
|
![]() مشكور اخي على المعلومات |
|||
![]() |
![]() |
|
|
المشاركات المنشورة تعبر عن وجهة نظر صاحبها فقط، ولا تُعبّر بأي شكل من الأشكال عن وجهة نظر إدارة المنتدى
المنتدى غير مسؤول عن أي إتفاق تجاري بين الأعضاء... فعلى الجميع تحمّل المسؤولية
Powered by vBulletin .Copyright آ© 2018 vBulletin Solutions, Inc