يومياتك مع سيارتك ................. شاركونا وافيدونا .....

[رَكان]

السلام عليكم ...
البزنسيسة مازال الطريق طوييييل أماك حتى تتمكني من التحكم في السياقة ..لكن أخشى أنه لما يأتي ذلك اليوم ..أن تجدي نفسك مع سيارة خربانة لا تتجاوز ال50 في الساعة ...لذلك سأنصحك بأمرين تبعا لمداخلتك ولن أتوسع ...
بالنسبة للبيدبول الذي صدمته ( على فكرة ما عرفتش واش هو البيدبول ) المهم ..أنت عندك لافتة 80 وصدمته ..الثمانين ماش بزاف كيف صدمته ..؟ اللهم الا إذا كنت في الليل أو أنك لم تتركي مسافة الأمان يا سيدة ..مسافة الأمان مهمة جدا ..يجب مراعاتها وإذا حبيتي تتجاوزي ...أيضا تجاوزي بمسافة الأمان .دون اقتراب من الذي أمامك ..دعي الطريق يفرغ ..وتجاوزي دونما الحاجة للإقتراب من السيارة التي أمامك حتى ولو اضطرب الذي أمامك تجدين نفسك بعيدة عنه ...
النقطة الثانية ...سوف أوجهك بالنسبة للرادار ...
حدث معي أن تم سحب رخصة السياقة بسبب الرادار ..لم أتوقع ما حدث معي اطلاقا ..كنت على الرعة 160 الطريق صحراوي في منتصف النهار ..الرؤية ممكنة لعدة كلمترات ..يعني لو قط من بعيد ترينه ...المصيبة لايوجد سيارات ..المهم الافتة تقول 80 ...عجبا ...الدركي لما سألته هل تسير أنت بسرعة 80 في هذا الطريق ؟ أجابني لا ..لكنه القانون ...
المهم لما لحظت مدينة عن بعد نزلت السرعة ..الى 120 وواصلت فإذا بي وقعت ..للأسف ..
في شمال الوطن حيت تكثر السارات أبدا لم يحدث أن وقعت في الردار ..الأمر بسيط ..
1 ــ السيارات القادمة تنبهك بال phare
2 ــ وهي الطريقة التي اتبعها دائما ..ما إن أرى من بعيد ضوء سيارة stop إلا وأنقصت السرعة تحسبا لأي طارئ ...فإن تزامن مع لافتة تحديد سرعة فإني سأعرف أن هناك ردار ...
الخلاصة ..
السياقة في الطرق الصحراوية أخطر من السياقة في الطرق شمال الوطن...
كلامي أيضا موجه لصاحبة الموضوع أكيد راح تستفيد منه طبعا بعدما تغير ال maruti الى سيارة ..نفاثة ..والسلام ...