طلب المساعدة في Hyundai Accent GLS 2008

[حميدهاشمي]

السلام عليكم جميعا منذ شهر جانفي 2013 اشتريت أكسنت 2008 ماشية 52000 كلم بنزين + غاز gpl أخبرني البائع ان بها مشكل خاصة عندما تكون تشتغل بالبنزين تكون ضعيفة وتديراطي وأخبرني أن المشكل في فلتر البنزين فقمت بتغييره حالا لكن المشكل بقي قائم ثم ذهبت عند ميكانيكي فقال لي إن المشكل فقط في لي بوجي فغيرت لي بوجي ثم تحسنت قليلا لكن المشكل عاد مرة أخرى وقيل لي أن المشكل في كابلات البوجي
فقمت بتغيير فتحسنت قليلا ليوم واحد ثم رجع المشكل البارحة ذهبت لميكانيكي فأخبرني أنه لديك مشكل في مضخة البنزين وذهبت لأخر فقال لي أن لديك مشكل في ليزانجيكتورز هنا وقفت حائرا بسبب غلاء هذا الأخير حيث سعر الوحدة انجيكتور يفوق 4500.00 دج بدون اي ضمانات يعني يمكن يبقى المشكل نفسه لذا أجو من لديه خبرة في مجال ميكانيك السيارات أن لا يبخل عني فمشكل سيارتي يكمن في ضعفها تمام وكذلك تديراطي وعندما تشغل المبرد يستحيل على أي كان قيادتها فتصبح تطقطق خاصة عند تغيير السرعات كما أعلمكم أن هذا المشكل فقط عندما تكون تشتغل بالبنزين فعند قيادتها بغاز gpl تشتغل عادي للإشارة أنا أستعمل البنزين الممتاز
ولكم مني تحية خاصة

[Kob-Tiarti]

جرب تبدل مضخة النزين نتاعك مع مضخة واحد تعرفوا ليوم واحد باش تعرف اذا المشكل منو ولا ولا، وجرب تنقي لانجيكتور بالاك فيهم اوساخ ، وممكن المشكل من الميموار نتاع السيارة مايرسلش اشارات صحيحة للمحرك باش يكون توافق في حجرة الاحتراق بين البنزين والهواء الداخل وهذا يسبب المشكل اللي ذكرتو.

[حميدهاشمي]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kob-tiarti

جرب تبدل مضخة النزين نتاعك مع مضخة واحد تعرفوا ليوم واحد باش تعرف اذا المشكل منو ولا ولا، وجرب تنقي لانجيكتور بالاك فيهم اوساخ ، وممكن المشكل من الميموار نتاع السيارة مايرسلش اشارات صحيحة للمحرك باش يكون توافق في حجرة الاحتراق بين البنزين والهواء الداخل وهذا يسبب المشكل اللي ذكرتو.

بارك الله فيك على معلوماتك

[colla34]

والله يأخي نفس المشكل حدث معي في 206 بيجو -- نفس الاغني التى غردها لى المكانيكي بدل بدل ....
-----
فالمشكل هو البنزين مهوش مليح بلاك لبومب لي شرجيت منها مهيش مليحا ولا خلطت السوبر مع البنزين بدون رصاص نتجلك الماء في الريزرفوار
--------
الحل عود حل الريزرفوار تاعك وفرغو كامل نضفو كامل ودرلو بنزين السوبر واعرف لبومب لي تشرجي منها اخويا
وردلى بالخبر اخويا
وانشاء الله تكون مليح

[RAMZRAMZ]

يأخي سيارتك ما بيها والو أنا كنت أملكها ووقع لي ما وقع لك والمشكل ليس في الأشياء التي ذكرتها وإنما المشكل يعود إلى نوعية البنزين فقط لأنها في بعض الأحيان تعود إلى حالتها الطبيعية هل هذا صحيح أم لا وفي بعض الاحيان تنساها ....وأأكد لك أن هذا الديراتاج يحصل إلا بين الفيتاس 1و2 .....
ما أنصحك به هو نزع ( ستارتير إلكتريك و نظفو بقليل من البنزين وأرجعه إلى مكانه ).....نوعية البنزين دائما ابقى مع ..super...ماتبدلش....

[عبدالرحيم75]

بارك الله فيك أيها الأخ الكريم

RAMZRAMZ

[bachir12]

استعمل بنزين بدون رصاص

[Z34]

تاكد ايضا من مصفاة الهواء وحجرة الاحتراق وربما البنزين يحيوي على شوائب

[bigbos]

نصيحة إستعمل الشمعات التي تحتوي على رأسين...بالتجربة

[hozi2007]

السلام عليكم
عندي اكسون 2006 بها عدة مشاكل
1 - تنقص الزيت 1 لتر عند كل تغير للزيت
2 - عند الضغط على مدوس السرعة لا تزيد السرعة الا عند ضغطه الى الاخر (1ere + 2eme)
3 - يوميا تنقص ماء راديتور قدر فنجان او اكثر بقليل .
هناك من نصحني بتغير سيقمات لكن لم اقم بدلك حتى اتاكد

[FAISSAL78]

نصيحة للجميع ,,,,سبب هذه المشاكل يبدأ عند عدم الإستقرار على بنزين واحد ,,,,مرة super مرة normal

[زويني]

السلام عليكم
انا لدي مشكل عويص في سيارتي من نوع هيونداي اكسنت gls سنة السير 2015 ومسافة السير لديها 25000
المهم المشكل يتمثل في ان هاته الاخيرة عند وصولك باه تدير دوزيام تبدا تديراتي وهاكا مع الطروازيام والكاطريام حتى السانكيام وتبدا تقطع وماتفوتش 100 حتى وادا حطيت الكسيلاتور للطابلو
افيدونا بالحلول بارك الله فيكم وجزاكم عنا خير الجزاء
للعلم اني بدلت البوجيات والفيلتر تاع ليسانس وكابل البوجيات ولم نصل للمشكل