![]() |
|
قسم السيارات كل ما يخص السيارات: قانون المرور، السياقة، الميكانيك، المشاكل، الصيانة و الإصلاح |
في حال وجود أي مواضيع أو ردود
مُخالفة من قبل الأعضاء، يُرجى الإبلاغ عنها فورًا باستخدام أيقونة
( تقرير عن مشاركة سيئة )، و الموجودة أسفل كل مشاركة .
آخر المواضيع |
|
هل عندكم مشكل ما ( خاص بالسيارات )
![]() |
|
أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
![]() |
رقم المشاركة : 1651 | |||||
|
![]() اقتباس:
تذكرت شيء اختي ..انت قلت انك اعدت المحرك رفزيت كما قلتي لدي سؤال كم مشيت كلم بعد هذه العملية ......كذالك هل لم تغير ابدا الزيت بعد عملية مراجعة المحرك ؟؟؟
|
|||||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : 1652 | |||
|
![]() إذا كانت الأولى كما قلت اظن انك تبيع حسب ما يطلب الزبون ولا تحتاج إلى معرفة كل محرك وسعته ......هذه فكرتي او اني مخطا ؟؟؟ |
|||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : 1653 | ||||
|
![]() اقتباس:
المعذرة على التدخل ، سيدي الكريم .
قد تكمُن الإجابة في ماركة الزيت المُستعملة و ليس في أن الزيت أصلي أم لآ . الأمر يعتمد على عُمر السيارة و كم سارتْ و هل صاحبُها يسير مسافات طويلة أم لآ ؟ و هل الزيت المُستعمل إن كان ثنائي الدرجة (5w40 مثلاً) يُستعمَل بطريقة صحيحة أمْ لآ . فإن كان وقتُ صُنعها قبل العام ألفَين و سآرت أكثر من مآئة ألف كيلومِتر و صاحبُها يستعمِل زيت طوطال و يسيرْ مسافات طويلة ؟ فالزيتْ في المحرك حتماً سينقُص . هنا الخطأ في إختيار ماركة الزيت ، و هذا مجرد مثال بسيط . و الله أعلم . |
||||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : 1654 | ||||
|
![]() اقتباس:
و لماذا كتبتَ "إذا" ؟
فـ "إذا" تعمل عمَل "الإحتمَالَين" في التركيب اللُغوي . أبيعُهُ نعم . و هناكَ من يأتي و لآ يدري محرِك سيارتِه كم يلزمُهُ من زَيتْ . و قد يضْيعُ مني إن كنتُ أنا الآخر "لآ أعلَمْ" . |
||||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : 1655 | ||||
|
![]() اقتباس:
و هذا قد يكُون سبب آخر .
فالزيت بعد مراجعة محرِك السيارة يجب أن يُستبدل بعد سيرْ مسافة قصيرة و إلا حتماً سينقُص حجمُه . |
||||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : 1656 | |||
|
![]() نوع الزيت هو توربو |
|||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : 1657 | |||
|
![]() لآ أقصِدْ هذا .
بلْ قصدتْ مآركة الزيت المُستعمَل . هناك مآركة نفطال ، طوطال ، كآسترول ، آلف و غيرهم. |
|||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : 1658 | |||
|
![]() حسنا اخي عليك الآن ان تفتح مغاليق البطارية وتأكد من وجود الماء داخل الابطارية هناك إحتمالين 1 عدم وجود الماء : يعني هو السبب وفي هذه الحالة تشتري ما ديستيلي 30 دج للقارورة الوادة وتعمر البطارية بالماء المقطر 2 وجود الماء وهنا في هذه الحالة يعني ان البطارية انتهتصلاحيتها وعليك بواحدة جديدة وللتأكد من ذالك استلف بطارية لصديق أو تبادلا بطاريتكما وفي الصباح جرب من تشتغل عنده البطارية ومن لا تشتغل واكيد تجد ان بطاريتك انتهت صلاحياتها أخي عبدو لقد قمت بتغيير ماء الحار في البطارية ولقد تم تشغيله وفعلا كانت البطارية تعبانة ويلزمها سير لمسافات طويلة حتى تتشرجى البطارية وباقي مشكل اضاءة مصباح الزيت يجب أن يراقبه الكهربائي مع تحياتي |
|||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : 1659 | ||||
|
![]() اقتباس:
السلام عليك اخي ............اظن انه لديك خبرة بنوعية الزيوت وهنا انا استفيد منك .............ارد ان تشرح لي ثنائي الدرجة 5w40 ومتى تستعمل هذا النوع او نوع آخر وما علاقة بسنة الصنع كما قلت انت قبل عام 2000 انا عندي سيارة قولف سيري4 المحرك مستدبل كليا وما ينقصش الزيت واستعمل زيت نفطال اصلي اريد ان تعطيني اكبر قدر من المعلومات عن نوعية الزيت والرقم الذي نجده مكتوب فيه 5w40 |
||||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : 1660 | ||||
|
![]() اقتباس:
|
||||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : 1661 | ||||||
|
![]() اقتباس:
و عليكم السلامُ و الرحمَة ..
زيت ثنائي الدرجة و تتعدد مِيزاته بتعدُد الأرقام مثل 5w40 ، 20w50 ، 10w30 و هكذا .. و هو زيتْ صِناعي ، أما عن شرحِها ، فلو أخذنا الـ 5w40 مثلاً الرقم الأول {5} هو درجة لُزوجة الزيت عند درجة الحرارة 0ْ و الرقم الثاني {40} هو درجة لزُوجة الزيت عند درجة الحرارة 100 ْ كُلما إرتفعَ الرقم {ثقُلَ} الزيت و العكس كلما قلّ الرقم {خفَ} الزيت . و هو زيتْ يتغيّر بتغيُر درجة الحرارة . فتجِد في بلادنا أكثر الزيوت تواجداً هي الصيغة 5w40 أو 10w40 أو 15w40 لأن درجة الحرارة عندنا في الغالب بين 5 ْ و 40 ْ . بينما لو شاهدت الزيت الذي يأتي من الإمارات فكلُهُ بِصيغة 20w50 لأن درجة الحرارة عندهم مرتفعة دائماً . ٍ اقتباس:
فهناك من عاشت لهُ سِنين و لآ يتحرك بها كثيراً . و الأمر يتعلق بأنهُ كلما كانت السيارة حديثة السيرْ .. يجب أن تستعمِل زيت خفِيف مِثل 5w40 و كلما قدُمَ محرك السيارة ، قمنا بإستعمال زيت أثقَلْ و هكذا . ملحُوظة : هذه القاعدة لسيارات الغيرْ صينية أو الهِندية . اقتباس:
هناك أربع أنواع من زيوت نفطال لمثل سيارتك chilia 15 w 40 (المُستوردة) chilia 20 w 40 (المُستودرة ) chilia 20 w 40 (المحلية) chilia vps أيُ زيت إستعملتْ ؟ و كم سِرتَ بالمحرك الجديد ؟ ... هذا ما أمكنني قولُه ، أي سؤال في خدمتك سيدي . |
||||||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : 1662 | ||||
|
![]() اقتباس:
السلام عليك اول شيء اقول بارك الله فيك لأنه دائما كان عندي استفهام لما اجد هذه الارقام على قارورة الزيت لكن اليوم الحمد لله فك اللغز فجزاك الله كل خير لكن لدي سؤال لأنك عطيتنا معلومات جديدة علينا دفعة واحدة انت قلت مثلا عندنا في الجزائر درجة الحرارة 5 إلى 40 درجة بعدها ذكرت نوع الزيت 5w40 شرحت ان 5 تعني درجة لزوجة الزيت في درجة 0 وقلت 40 هي درجة لزوجة الزيت عند درجة حرارة 100 درجة اليس علاقة 5w40 بالبلد كما قلت أنت 5 إلى 40 درجة ؟؟؟؟ مازلت عندي أسئلة أخرى |
||||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : 1663 | ||||
|
![]() اقتباس:
فيكَ بارك الله ..
مِن (5) إلى ( 40 أو 50 ) نعم لهُ علاقة بالبلد و لكن بِصفة عامة .. و إن جئنا إلى التفصيل نأخُذ مسافة سير مُحرك السيارة فهذا هو الأهم . هاتِ ما عِندَك .. و إن كان عِندي ما يطرحُها فلن أبخُلَ . |
||||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : 1664 | ||||
|
![]() اقتباس:
انت قلت بصفة عامة نأخذ مسافة سير المحرك ........إذا اعطينا القاعدة التي على اساسها نختار نوع الزيت كذالك اريد أن أسألك عن السيارات التالية بيكانتو 2009 مسافة السير 160 الف كلم كليو كلاسيك 2006 مسافة سير 200 الف كلم قولف 4 سنة 2000 مسافة السير حوالي 100 الف كلم ما هي الزيوت المناسبة لكل سيارة ؟؟؟ |
||||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : 1665 | |||
|
![]() لم أقُل هذا .! إليكَ ما قُلتُه .. |
|||
![]() |
![]() |
الكلمات الدلالية (Tags) |
مشكل, تفضل, opel, عندك, عنكم |
|
|
المشاركات المنشورة تعبر عن وجهة نظر صاحبها فقط، ولا تُعبّر بأي شكل من الأشكال عن وجهة نظر إدارة المنتدى
المنتدى غير مسؤول عن أي إتفاق تجاري بين الأعضاء... فعلى الجميع تحمّل المسؤولية
Powered by vBulletin .Copyright آ© 2018 vBulletin Solutions, Inc