هل نستطيع اضافة تيربو لمحرك عادي

[الصديق قروف]

هل نستطيع اضافة تيربو لمحرك عادي
‏ هل يستطيع المحرك تحمل تيربو
ربما تقولون يصعب تركيبه لمحرك عادي اوافقكم اراي
لانا ممكن نصنعه و نركبه مع محور المحرك
مارايكم ياصحاب الخبرة

[Kob-Tiarti]

نعم تستطيع تزويد المحرك العادي بالتيربو ، لكن علىيك تغيير التبعات ، فالتيربو يحتاج الى الانتر كولر وتبعاته من انابيب و بلوفالف وعداد البوست ، ثم عليك تركيب قاعدة التيربو اللي هيا المونيفول ،بعد ذلك نذهب للتغييرات على المحرك فاول شئ يجب تغييره هو السلندرات الى سلندرات اكبر لتتحمل الضغط العالي وفي محركات الكاربيراتار لا تحتاج في الغالب الى تغيير السلندرات لانها تاتي كبيرة وتتحمل الضغط ، واذا كان التيربو من نوع super t-series يجب عليك تغيير اعمدة الكام ورأس المحرك او خرط راس المحرك وتوسعة الفالفات ، بعد ذلك نأتي الى التغييرات على نظام العادم فيجب عليك توسعة نظام العادم الى حوالي 4 انش وذلك ليتماشى مع دخول وخروج الهواءوتركيب الهدرز وفي اغلب الاحيان يتم الغاء قدرة التلوث ، بعد عمل هذا لك الخيار في تركيب فلتر رياضي مع الانتك نتاعو ليعطيك اداء افضل ، ولتحمل كل هذي الامور يتم تغيير الدسك بلاطو الى ديسك بلاطو سبورت لان العادي ما يعيشش ، في الاخير يتم تغيير الميموار الى ميموار اخرى من احد الشركات المعروفة وبرمجتها وبدونها السيارةمحال تعمل لان الميموار القديمة قراءة الهواء فيها تكون مختلفة .
اتمنى ان تكون استفدت واي سؤال فانا في الخدمة .

[الصديق قروف]

بارك الله فيك
نعم استفدة
‏ انت تحدثت عن سيارات حديثة وهيا اصعب لتعديل ومعقدة
‏ عطني تغيرات الازمة لتغيير محرك بسيط مثل محرك جرار
‏ انا لحضت انه لايوجد فرق بين محرك تيربو او عادي فقط اتيربو لديه انبوب يزوده بزيت

وما رايك في صناعة واحد وتركيبه مثل ادينامو لاكن تكون سرعته اكبر
بارك الله فيك

[khalieed]

تقريبا عليك تغيير كل شئ لان التيربو يولد ضغط زائد على المحرك

[الصديق قروف]

شكرا اخي بارك الله فيك

[Kob-Tiarti]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الصديق قروف

بارك الله فيك
نعم استفدة
‏ انت تحدثت عن سيارات حديثة وهيا اصعب لتعديل ومعقدة
‏ عطني تغيرات الازمة لتغيير محرك بسيط مثل محرك جرار
‏ انا لحضت انه لايوجد فرق بين محرك تيربو او عادي فقط اتيربو لديه انبوب يزوده بزيت

وما رايك في صناعة واحد وتركيبه مثل ادينامو لاكن تكون سرعته اكبر
بارك الله فيك

تركيب التيربو نفس الامور تعملها سواء كانت على محرك قديم او محرك جديد ، لكن الفرق هو ان المحركات القديمة تتحمل التيربو اكثر من المحركات الجديدة لان البلوك نتاع القديم من حديد .

اما عن الجرار فخبرتي محدودة في الديزل اخي .

اما عن ملاحظتك فهي ليست في محلها ، فيجب ان تكون هناك برمجة للمحرك الذي يعمل بالتيربو وهناك مبرد للتيربو لان هاذي اساسيات ، واجميع السيارات التي يوجد بها تيربو تاتي من المصنع وهاذيك تاتي من الشركة مباشرة حيث تكون لها هندستها ، لم ارى في الجزائر سيارة مزودة بالتيربو من قبل الشعب.

[الصديق قروف]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kob-tiarti

تركيب التيربو نفس الامور تعملها سواء كانت على محرك قديم او محرك جديد ، لكن الفرق هو ان المحركات القديمة تتحمل التيربو اكثر من المحركات الجديدة لان البلوك نتاع القديم من حديد .

اما عن الجرار فخبرتي محدودة في الديزل اخي .

اما عن ملاحظتك فهي ليست في محلها ، فيجب ان تكون هناك برمجة للمحرك الذي يعمل بالتيربو وهناك مبرد للتيربو لان هاذي اساسيات ، واجميع السيارات التي يوجد بها تيربو تاتي من المصنع وهاذيك تاتي من الشركة مباشرة حيث تكون لها هندستها ، لم ارى في الجزائر سيارة مزودة بالتيربو من قبل الشعب.

بارك الله فيك‎
‎