|
|
|
|||||||
| قسم السيارات كل ما يخص السيارات: قانون المرور، السياقة، الميكانيك، المشاكل، الصيانة و الإصلاح |
في حال وجود أي مواضيع أو ردود
مُخالفة من قبل الأعضاء، يُرجى الإبلاغ عنها فورًا باستخدام أيقونة
( تقرير عن مشاركة سيئة )، و الموجودة أسفل كل مشاركة .
| آخر المواضيع |
|
استشارة حول دراجة نارية (فيسبا)
 |
|
|
أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
2020-03-28, 12:53
|
رقم المشاركة : 1 | ||||
|
استشارة حول دراجة نارية (فيسبا)
سلام الاخوة
|
||||
|
|
2020-03-28, 13:16
|
رقم المشاركة : 2 | ||||
|
اقتباس:
جاوبني على هذه النقاط لكي اتمكن من توجيهك - كم الطول والوزن بالتقريب وهل تركب وحدك ام معك شخص ؟ - هل تحتاج لحمل اغراض متعددة ام لا ؟ - الطريق من السكن الى العمل هل هو معبد وجيد ؟ وهل هو مسطح او فيه مرتفعات ؟ - هل لديك خبرة في قيادة الدراجة النارية سابقا ؟ - ماهي ميزانيتك لموضوع الدراجة النارية ؟ بعد الاجابة ساقترح عليك نوعا او بعض الانواع |
||||
|
|
|
2020-03-28, 13:32
|
رقم المشاركة : 3 | ||||
|
اقتباس:
|
||||
|
|
|
2020-03-28, 14:12
|
رقم المشاركة : 4 | ||||
|
اقتباس:
كاين سكوتر من شركة vms الجزائرية اسمو vms joc-i سعره 13 مليون و400 الف في نقاط البيع يتميز بمحركه الياباني القوي بسعة 124.6ccويعتبر من افضل الخيارات ولكن لازم تحافظ لان قطع الغيار ناقصة وتحت المقعد ما تقدرش تدير خوذة كاين سكوتر من شركة as motors الجزائرية واسمه as motors roma يتميز بصلابة الهيكل والبلاستيك ومزود بمحرك صيني 124.6 ccلكنه جيد واقتصادي في الوقود وسعره حوالي 15 مليون سنتيم في المحلات وهو رائج جدا وتحت المقعد تقدر تدير خوذة من نفس الشركة كاين سكوتر matrix بنفس المحرك ويتميز بطابع رياضي وعجلات كبيرة سعر حوالي 14 ولكن لو تجد مثل ما وجدته انا سكوتر صيني من نوع dayun بمحرك صغير 49.5 سي سي فقط رباعي الاشواط لكنه اعتمادي جدا ويستهلك فقط 2 لتر وقود لكل 100 كيلومتر وسعره ربما اقل من 10 مليون سنتيم ومافيهش بطاقة رمادية فقط وصل الشراء راهو عندي منذ 9 اشهر وقطعت مسافة تقارب 7000 كلم على العداد دون مشاكل باستثناء بطارية سيئة قمت بتغييرها وسقامت 2000 دج فقط استعمله يوميا من والى العمل واحيانا اذهب به خارج الولاية لزيارة العائلة |
||||
|
|
|
2020-03-28, 18:19
|
رقم المشاركة : 6 | ||||
|
اقتباس:
بالتوفيق اخي فقط طالما قلت انك بدون خبرة في الدراجات النارية حبيت نقدملك بعض النصائح - مقبض السرعة ( لاكسيليراتور ) في السكوترات حساس جدا والتحكم الجيد به قضية تعود لهذا احذر عند اول مرة وكاين فيديوات على اليوتوب لتعلم قيادة السكوتر لاول مرة - قيادة الدراجة الهوائية ليست نفسها قيادة الدراجة النارية فالاخيرة ستوازن نفسها بنفسها عند التحرك لكن عليك الحذر عند الانعطاف فهو لا يتم بادارة المقود بل بالميل قليلا للاتجاه المرغوب وتخفيض السرعة وامالة المقود قليلا فقط واستعمال المكابح الخلفية عند اللزوم - الكبح الخاطئ يؤدي للسقوط مثل استعمال المكبح الامامي لوحده في منعطف او بوجود رمال وحصى وبلل كما ويجب عم نسيان ارخاء مقبض السرعة عند الكبح - عند تسخين الدراجة النارية قبل الانطلاق يجب ان تكون على المسند المركزي ( بيكي سونترال) وليس الجانبي حيث يمكن ان تبدأ العجلة الخلفية بالدوران لبعض الوقت من تلقاء نفسها ( علبة سرعة اتوماتيكية) - فترة تليين السكوتر الجديد ( الروداج ) تستمر حتى 1000 كيلومترا وعند الوصول الى 300 كيلومترا الاولى يجب تغيير زيت المحرك وزيت علبة المسننات le pont ثم تبديل زيت المحرك كل 1000 كيلومترا وزيت العلبة كل 5000 كيلومترا - خلال الروداج يجب معاملة السكوتر بحذر كبير وتفادي قدر المستطاح المرتفعات والمنخفضات وتجنب رفع السرعة وتجنب ابقائها ثابتة ايضا - تأكد جيدا من ضغط الاطارات وانه حسب كتيب الاستعمال وهذا فور خروج الدراجة النارية من المحل ان لم يقم هو بذلك - لا لزوم لزيت الدراجات النارية لان السكوتر ليس له علبة سرعة مغمورة في الزيت ويكفي تماما استعمال زيت السيارة والالتزام بالفيدونج كل 1000 كلم مع تجنب زيت البرميل وانصح بزيت نفطيلية سنت 10w 40 - مباشرة بعد الشراء يجب التوجه للتأمين وايضا رخصة الدراجة النارية لازمها بعض الاوراق وتندار بسرعة لكن اذا تم ضبطك بدون الوثائق كاملة ( البطاقة الرمادية او الوصل - وثيقة التأمين - رخصة دراجة نارية ) فستتعرض للحجز وربما المتابعة القضائية علاوة على الغرامة - تكلفة تأمين دراجة اول مرة حوالي 6300 دج لمدة سنة وتكلفة شراء خوذة تبدأ من 3000 دج |
||||
|
|
|
2020-03-28, 20:39
|
رقم المشاركة : 7 | ||||
|
اقتباس:
جزاك الله خيرا أنت والأخ السائل، عندي سؤال بما أنك ذو خبرة في الدراجات النارية، هل يمكن التنقل بدراجة نارية لمسافة 50 كم ذهابا ومثلها إيابا يوميا و 5 أيام في الأسبوع؟ |
||||
|
|
|
2020-03-28, 21:27
|
رقم المشاركة : 8 | ||||
|
اقتباس:
وعليكم السلام ورجمة الله وبركاته ذلك ممكن طبعا وانصح بدراجة نارية بسعة محرك 150 cc وليس اقل من ذلك السبب هو كلما قلت سعة الاسطوانة كلما بذل المحرك جهدا اكبر للوصول الى نفس السرعة وبالنظر الى طول المسافة وتكرار الاستعمال محرك 150 سي سي افضل لكي تتمكن من المشي بسرعات معقولة ويبقى المحرك يدور في نطاق الراحة وبالتالي يدوم طويلا كاين سكوترات من علامة okinoi بسعة 150 وسعر حوالي 17 مليون سنتيم في المحلات اذا تقدر تجيب sym st مثلا راح يكون جيد المهم مهما كان السكوتر لازم تركز على جانب الراحة يعني ما يكونش صغير بالزاف والصدر يكون يغطي الركبتين والا ستعاني مع البرد اذا عندك خبرة في سياقة الدراجات النارية ممكن تجيب موطو فيتاس سعرهم حوالي 12 وسعة محرك 110 كافية مع علبة السرعات غير اتوماتيكية يعني انت لي تتحكم في الغيار تاعها |
||||
|
|
|
2020-03-29, 09:47
|
رقم المشاركة : 9 | ||||
|
اقتباس:
|
||||
|
|
|
2020-04-04, 19:57
|
رقم المشاركة : 10 | ||||
|
اقتباس:
لكن لما تقرر تشري و تدور على المحلات تبدى تتكون عندك أفكار اخرى و تتلفلك وزيد التجار ربي يهديهم واحد مايمدلك نصيحة مليحة الكل يشكر في سلعتو انا واحد من الناس دخلت في دوامة بعد ماقررت و بعد دراسة في راسي قررت نزيد في الميزانية و نشري حاجة تكون مليحة في فئة 150cc اوموا تقدر تهز فيها مصروف لكن الكل يقول سلعتي مليحة سلعة لخرا تنقص زيت و واحد يقلك فيها مشكل تاع باتري تهبل حبذا لو تكرمت اخي خالد في نصيحة من عندك من هي الأحسن في هذه الفئة بغض النظر عن السعر لانو ولا ماهمش نشري حاجة مليحة تنفعني يالوكان غالية المهم صالحة و غيارها متوفر |
||||
|
|
|
2020-04-05, 08:10
|
رقم المشاركة : 11 | ||||
|
اقتباس:
ساحكي لك تجربتي مع الدراجة النارية او "الموطو" وقد بدئت الفكرة تتبلور في ذهني في بدايات صيف 2018 للتخلص من المعاناة مع النقل من و الى العمل كون السيارة خيار غير مطروح لاسباب اقتصادية اساسا المهم ولاني ساكن في عمارة وليس لي مرأب بحثت في البداية عن الدراجات الكهربائية خفيفة الوزن والحجم ولم اجدها لهذا وقع نظري على الدراجة النارية peugeot vogue خليفة ال103 الشهيرة رغم سعرها المرتفع 14.5 مليون سنتيم الا انها كانت في المتناول وتفي بالغرض لكن صاحب المحل كان متكاسلا وقصدته في كم مرة لاجده مغلقا هنا قررت شراء دراجة نارية سكوتر صينية بمحرك سعة 50 سي سي لكنها بثمن مناسب جدا وهو 9 ملاين سنتيم رغم تخوفاتي ومعارضة احد الاصدقاء بشدة كونه لا يعترف سوى بعلامة sym التايوانية ومجددا المحل مغلق في كذا مناسبة ولما هممت بالرجوع للمنزل قررت اعادة المرور على محلات اخرى في طريقي اين وقع نظري على دراجة نارية من علامة as motors واسمها retro كانت بثمن 13 مليون وبها محرك 125 سي سي وقدم لي البائع اقتراحات اخرى ايضا ولكني فضلتها لصغر حجمها ولكوني بدون خبرة تماما اشتريتها وخرجت بها من المحل وكدت اتسبب بحادث في اخر الشارع ومع ذلك قدتها للمنزل ثم هممت بالخروج بها ووقع لي حادث بسيط نتيجة سوء التحكم في المنعطفات لم يسفر عن اية خسائر عدا خدوش ثم بعد اسبوعين اعطيتها لاحد الاقارب بعد الحاح منه وللاسف فقد تسبب في حادث بها وهنا ظهرت متانة البلاستيك حيث اقتصر الامر على خدوش في الطلاء رغم عنف الاصطدام المهم بعد مدة اصبحت الدراجة تلك ما تعمرليش عيني بسبب عدة مشاكل بها اولا المكابح الامامية فسدت ثانيا بعض اضواء اللاد الخلفية فسدت ثالثا اكتشفت عيبا في التصميم وهو ضعف اضواء الغمازات والتي لا تكاد نرى في النهار واخيرا تحت المقعد لم يكن يتسع لاستيعاب الخوذة فقمت ببيعها وتوجهت لاقتناء السكوتر الصيني الذي وجدته بعرض ترويجي 82000 دج فقط في المحل ورغم ان محركه اصغر مقارنة بسابقه الا ان ذلك كان هو المطلوب تماما فالطريق التي اسلكها يوميا مسطحة ولا حاجة للقوة بالمقابل فاستهلاك البنزين اقل وتحت الكرسي مكان كاف للخوذة واضواء الغمازات واضحة في مختلف الظروف كما ان القيادة مريحة اكثر ولحد اليوم فانا راض تماما عن هذا السكوتر واحيانا اتنقل به خارج الولاية ولم اصادف سوى مشاكل بسيطة مرايا ترتعش وتم تبديلها بطارية سيئة وتكلف تبديلها 2000 دج فقط وتم تركيب شمعة يابانية ngk سعرها 900 دج يعني مصاريف جد بسيطة ومشاكل جد بسيطة اما الفعالية والاداء ممتاز والزيت لا ينقص ابدا طبعا المشكلة ليست في الانتاج الجزائري بل فقط في ذلك الطراز الفاشل لهذا وجهتك اي نماذج ناجحة لدى نفس الشركة محرك بسعة 150 ليس الافضل بالضرورة فتلك الفكرة الخاطئة كانت لدي في البداية ثم اصبحت ابحث عن قوة اقل واستهلاك بنزين اقتصادي ودخول اقل لمحطة البنزين وخصائص احسن بشكل عام سكوترات علامة sym باهضة بالنسبة لدخل الفرد الجزائري وليس بالضرورة ان تكون النوعية متناسبة مع فارق السعر وبالنسبة لي سكوترات as motors الجزائرية تمتاز بالصلابة والاعتمادية والسعر المناسب وحتى العلامات الاخرى وحتى الصينية كلها تقريبا تعتمد على نفس تصميم المحرك gy6 وهو محرك ما ينقصش الزيت لي قالهالك اما ما يعرفش اما حاب يخوفك باه تشري سلعتو الفارق الحقيقي هو في الروداج وفي الصيانة حسب متطلبات كتيب الاستعمال وما تبعش الخرافات والاساطير تع الميكانيكيين والسيكليست وما تقومش بتعديلات غير مدروسة على علبة السرعة وغير ذلك |
||||
|
|
|
|
|
المشاركات المنشورة تعبر عن وجهة نظر صاحبها فقط، ولا تُعبّر بأي شكل من الأشكال عن وجهة نظر إدارة المنتدى
المنتدى غير مسؤول عن أي إتفاق تجاري بين الأعضاء... فعلى الجميع تحمّل المسؤولية
Powered by vBulletin .Copyright آ© 2018 vBulletin Solutions, Inc
لأنها منطقة نائية بعض الشئ و انا موظف بها حبذا لو يتكرم أصحاب الخبرة و المعرفة في نصحي عن نوع من انواع فيسبا يكون جيد فيه خصائص مقبولة و بسعر معقول مع النصح اخوتي الكرام ولكم جزيل الشكر
العرض العادي
