هل عندكم مشكل ما ( خاص بالسيارات )

[z.abdo]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد نسومة

ملاحظة اخرى اخي عبدو
المروحة تدور و السيارة متوقفة تماما حتى contacte طافي
و عندما تتوقف من الدوران اشعل الكونظاكط فتعاود الدوران

شيء عادي لما تبقى المروحة تدور حتى بعد أن تطفأ الكونطاكت


لأن هذا حسب النظام الذي في السيارة

لأن هناك سيارت أخرى لما تطفأ الكونطاكت تنطفأ المروحة



لكن الشيأ الغريب عندك هو أن ترجع المروحة تدور بعد تشغلي الكونطاكت


لم أجد تفسير لهذا

[nacer2004]

بدل المانو بلاك هبل ولا كاشي ماص فيرفي لخيوط نتاعك لكن يبدو أن حكاية المانو هي الأقوى و شكرا
تحية لك أستاذ z.abdo

[محمد نسومة]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nacer2004

بدل المانو بلاك هبل ولا كاشي ماص فيرفي لخيوط نتاعك لكن يبدو أن حكاية المانو هي الأقوى و شكرا
تحية لك أستاذ z.abdo

مشكوور اخي الكريم

[zoupharma]

ماء محرك سيارتي لونه وردي هل استطيع اضافة له لون مغاير اخضر مثلا ام يجب احترام الالوان وما هي اكثر جودة الوردي او الاخضر

[z.abdo]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zoupharma

ماء محرك سيارتي لونه وردي هل استطيع اضافة له لون مغاير اخضر مثلا ام يجب احترام الالوان وما هي اكثر جودة الوردي او الاخضر

ليس لأي علاقة باللون فقط يجب أن يكون أصلي

مثل aida و مصنوع في إسبانيا بـ 500 دج

[hamdoud5]

كيف اعرف نوع محرك سيارة اتوس 2010 ؟ اقصد هل هو 1.1 او 1.0 ؟

[z.abdo]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamdoud5

كيف اعرف نوع محرك سيارة اتوس 2010 ؟ اقصد هل هو 1.1 او 1.0 ؟

ليس لدي فكرة عن أتوس سوى إذا كان دليل مع السيارة

أور ربيما atos prim 1.0 وهي الصغيرة

وatos هي الأكبر تكون 1.1

هذه مجرد رأيي الخاص قد يكون صح وقد يكون خطأ

والله أعلم

[محمد نسومة]

السلام عليكم اخي عبدو
لقد أخذت سيارتي الى كهربائي فقال لي : الاحتمال الاول المانو و يجب تغييره لانه لا يمكن اختباره ( ما يقدرش اثاسثيه)
الاحتمال الثاني : يمكن ان يكون chauffage يرجع السخانة الى السيارة
ما رايك ؟
المهم سوف اخدها الى كهربائي اخر للتأكد اكثر

[محمد نسومة]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد نسومة

السلام عليكم اخي عبدو
لقد أخذت سيارتي الى كهربائي فقال لي : الاحتمال الاول المانو و يجب تغييره لانه لا يمكن اختباره ( ما يقدرش اثاسثيه)
الاحتمال الثاني : يمكن ان يكون chauffage يرجع السخانة الى السيارة
ما رايك ؟
المهم سوف اخدها الى كهربائي اخر للتأكد اكثر

اين انت يا اخ عبدو
سألنا كهربائي اخر قال لنا انه امر كثير الحدوث في 206 و السبب la fiche تاع المانو
غدا ان شاء الله سوف اخد السيارة له للتأكد من دلك

[mosa3bhd]

السلام عليكم
مالحل لمشكل ABS+SERV التي تبقى ولا تنطفىء في لوحة تحكم سيارة الكليو 1.5 DCi
حيث اني عندما اوقظ السيارة تنطفىء كل الأَواء ماعدا abs+ser

[z.abdo]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mosa3bhd

السلام عليكم
مالحل لمشكل abs+serv التي تبقى ولا تنطفىء في لوحة تحكم سيارة الكليو 1.5 dci
حيث اني عندما اوقظ السيارة تنطفىء كل الأَواء ماعدا abs+ser

عليك بفحص كهربائي للسيارة حتى يتبين سبب العطل

أو يقوم بحذف الأخطآء بالبرنامج ويزول المشكل

[hamdoud5]

كيف اعرف نوع محرك سيارة اتوس 2010 ؟ اقصد هل هو 1.1 او 1.0 ؟

[محمد نسومة]

بالفعل المشكل كان في لافيش تاع المانو و قال لي ادا عاود المشكل يجب تغيير المانو

[z.abdo]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد نسومة

بالفعل المشكل كان في لافيش تاع المانو و قال لي ادا عاود المشكل يجب تغيير المانو

هناك تناقض أستاذة

إذا كان السبب في لافيش وما سبب إرتفاع درجة الحرارة ؟؟؟

وإذا غيرت لافيش وزال المشكل وما علاقة لافيش بإرتفاع درجة الحرارة على المؤشر

ألم تقولي أن المروحة كانت تدور ولا تنطفأ

كذالك قلتي في نفس الوقت لا تنفخفض درجة الحرارة رغم دوران المروحة


وإن لافيش التي تتحدث عليها هي عبارة عن توصل للمانو

ولو كان به مشكل أصلا المروحة لا تدور ...............

[محمد نسومة]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة z.abdo

هناك تناقض أستاذة

إذا كان السبب في لافيش وما سبب إرتفاع درجة الحرارة ؟؟؟

وإذا غيرت لافيش وزال المشكل وما علاقة لافيش بإرتفاع درجة الحرارة على المؤشر

ألم تقولي أن المروحة كانت تدور ولا تنطفأ

كذالك قلتي في نفس الوقت لا تنفخفض درجة الحرارة رغم دوران المروحة


وإن لافيش التي تتحدث عليها هي عبارة عن توصل للمانو

ولو كان به مشكل أصلا المروحة لا تدور ...............

اهلا بك من جديد
حسب قول الكهربائي فحتى لو ارتفع مؤشر الحرارة فهدا لا يعني ان السيارة سخنت بمعنى نقدر نمشي بيها و الدليل على دلك الماء ليس بالساخن
قال ان لافيش اتاع المانو هي الي دير في المشكل fausse alerte هو زاد سيراها فقط