موضوع مميز كيفية السياقة بإحترافية - الصفحة 40 - منتديات الجلفة لكل الجزائريين و العرب

العودة   منتديات الجلفة لكل الجزائريين و العرب > منتدى الحياة اليومية > قسم السيارات

قسم السيارات كل ما يخص السيارات: قانون المرور، السياقة، الميكانيك، المشاكل، الصيانة و الإصلاح

في حال وجود أي مواضيع أو ردود مُخالفة من قبل الأعضاء، يُرجى الإبلاغ عنها فورًا باستخدام أيقونة تقرير عن مشاركة سيئة ( تقرير عن مشاركة سيئة )، و الموجودة أسفل كل مشاركة .

آخر المواضيع

كيفية السياقة بإحترافية

إضافة رد
 
أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم 2013-12-31, 00:02   رقم المشاركة : 586
معلومات العضو
z.abdo
عضو متألق
 
الصورة الرمزية z.abdo
 

 

 
إحصائية العضو










افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المهتدى بنور الله مشاهدة المشاركة
ممكن تتعطينا نصائح اخ عبدو عن كيفية السايقة بأمان فى الصباح لما يكون الجليد فى الطريق ولما تكون الطريق مبلولة فنحن فى فصل
الجليد والامطار

انصح ان تكون عجلات السيارة جيدة حتى ولو لا تكون جديدة عين ليست ملساء لأنها تنزلق عند الكبح المفاجئ

كذالك تفادي الكبح المفاجئ

يجب ان يكون شوفاج يعني المدفئة تعمل حتى لا يتكون الضباب داخل زجاج السيارة

كذالك ماسحات الزجاج يجب استبدالها كل سنة إذا راينا عملها رديء

كذالك أضواء الضباب يجب ان تكون في السيارة وانصح بإضافة اضواء led









 


رد مع اقتباس
قديم 2013-12-31, 19:06   رقم المشاركة : 587
معلومات العضو
بنت الباهية
عضو فعّال
 
الصورة الرمزية بنت الباهية
 

 

 
إحصائية العضو










افتراضي

السلام عليكم
يعطيك الصحة اخي على الموضوع القيم و الشكر موصول لكل من ساهم في اثراءه و جعل الله عملكم في ميزان الحسنات
اخي انا عندي مشكل فالمرتفعات 'الطلعات' كي تكون السيركولاسيون او فو غوج يعني نوقف السيارة نحطها بارمور و نعاود نفوت البروميار نتغبن باش نديماري هههههههه
راني باغية الطريقة الصحيحو السليمة في مثل هذه الحالات
نتمنى تكون فهمتني باش ما ننساش عندي بارمي جديد جويلية 2013
جزاك الله كل خير










رد مع اقتباس
قديم 2013-12-31, 19:18   رقم المشاركة : 588
معلومات العضو
z.abdo
عضو متألق
 
الصورة الرمزية z.abdo
 

 

 
إحصائية العضو










افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بنت الباهية مشاهدة المشاركة
السلام عليكم
يعطيك الصحة اخي على الموضوع القيم و الشكر موصول لكل من ساهم في اثراءه و جعل الله عملكم في ميزان الحسنات
اخي انا عندي مشكل فالمرتفعات 'الطلعات' كي تكون السيركولاسيون او فو غوج يعني نوقف السيارة نحطها بارمور و نعاود نفوت البروميار نتغبن باش نديماري هههههههه
راني باغية الطريقة الصحيحو السليمة في مثل هذه الحالات
نتمنى تكون فهمتني باش ما ننساش عندي بارمي جديد جويلية 2013
جزاك الله كل خير

وعيكم السلام اختي

الطريقة اختي انك ديري مكبح اليد

بعد دير السرعة 1
وبعد اكسيليري شوية
وبعد هزي غير بالشوية على الأمبرياج

وكي تحسي السيارة حابة تمشي

هزي رجلك اليمنى من اكسيليراتور

وبعد انزعي مكبح اليد

وهكذا تمشي السيارة بكل سهولة

حالوتي تكري العملية عدة مرات في طريق تكون مرتفعة وتكوت خالية من السيارات









رد مع اقتباس
قديم 2013-12-31, 21:35   رقم المشاركة : 589
معلومات العضو
طالع هابط
عضو مشارك
 
إحصائية العضو










افتراضي

اخي عبدو بماذا تنصح سائق جديد بمحرك ديزل او بنزين
لاني منت اتدرب على البنزين سهل بالنسبة لي
اما الديزل فهو قوي جدا
هل ممكن شرح لكيفية عبور دودانة
انا ارتبك بعدا الدودانة نقلع بقوة ديماراج اميركان
+ اخي هل اضغط على الفران ثم الامبرياج ام العكس
علما اني عندي بارمي لكن اخذته عن غير جدارة واستحقاق هكاك برك خرطي
نعرف نسوق شويا لكن مش بزاف
وهل من نصائح لكي اتجنب السيركيلاصيون
وكل شيء للمبتداء
اخي عبدو من فضلك اكتب لي تعليق لقد قراءت كل الصفحات السابقة ولا اريد الرجوع اليها










رد مع اقتباس
قديم 2013-12-31, 21:53   رقم المشاركة : 590
معلومات العضو
z.abdo
عضو متألق
 
الصورة الرمزية z.abdo
 

 

 
إحصائية العضو










افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طالع هابط مشاهدة المشاركة
اخي عبدو بماذا تنصح سائق جديد بمحرك ديزل او بنزين
لاني منت اتدرب على البنزين سهل بالنسبة لي
اما الديزل فهو قوي جدا
هل ممكن شرح لكيفية عبور دودانة
انا ارتبك بعدا الدودانة نقلع بقوة ديماراج اميركان
+ اخي هل اضغط على الفران ثم الامبرياج ام العكس
علما اني عندي بارمي لكن اخذته عن غير جدارة واستحقاق هكاك برك خرطي
نعرف نسوق شويا لكن مش بزاف
وهل من نصائح لكي اتجنب السيركيلاصيون
وكل شيء للمبتداء
اخي عبدو من فضلك اكتب لي تعليق لقد قراءت كل الصفحات السابقة ولا اريد الرجوع اليها
هلا اخي

بما انك قرأت جميع الصفحات السابقة من المفروض مررت على إجاباتي على المرور على الممهلات لكن معليش سأكرر لك

عند الوصول عند الممهل ارفع رجلك اليمنى من على دواسة البنزين
و قلل بالمكبح قبل ان تكون العجلات الأولى على الممهل بعدها ارفع رجلك واترك السيارة حرة وبمجرد مرور العجلات الأولى اضغط قلليلا على الأمبرايج و هنا في حالة كانت السرعة 2 ولم نشأ نخفض السرعة

بعد نضغط قليلا على دواسة البنزين وفي نفس الوقت نرفع الرجل اليسرى من على الأمبرياج وتكون هنا قد مرت العجلات الأخيرة









رد مع اقتباس
قديم 2014-01-01, 18:49   رقم المشاركة : 591
معلومات العضو
طالع هابط
عضو مشارك
 
إحصائية العضو










افتراضي

اخي لم تجيبني عن الافضل لسائق جديد البنزين او الديزل
+ هل اضغط على الفران ثم الامبرياج او الامبرياج ثم الفران










رد مع اقتباس
قديم 2014-01-01, 20:58   رقم المشاركة : 592
معلومات العضو
z.abdo
عضو متألق
 
الصورة الرمزية z.abdo
 

 

 
إحصائية العضو










افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طالع هابط مشاهدة المشاركة
اخي لم تجيبني عن الافضل لسائق جديد البنزين او الديزل
+ هل اضغط على الفران ثم الامبرياج او الامبرياج ثم الفران
من ناحية السياقة الديازل اسهل وجيد لسائق جديد

إما بالنسبة للأعطال فإن الأعطال في سيارة البنزين سهل إصلاحها

حسنا بالنسبة لسؤالك من الأول المكيح او الامبرياج

هي الأصح المكبح هو الأول لكن السواق الجدد اللي تتكالالو السيارة بسرعة انصحهم ان يضغك على الأمبرياج هو الأول

باش ما تتكالاش السيارة









رد مع اقتباس
قديم 2014-01-01, 21:19   رقم المشاركة : 593
معلومات العضو
طالع هابط
عضو مشارك
 
إحصائية العضو










افتراضي

شكرا اخي
ممكن تشرح لي عندما مثلا اصلا الى حفرة او دودانية كيف اعمل
انا نحب نديقاردي من السرعة 2 الى 1
انا هنا لدي مشكلل اني انطلق بقوة










رد مع اقتباس
قديم 2014-01-01, 22:23   رقم المشاركة : 594
معلومات العضو
z.abdo
عضو متألق
 
الصورة الرمزية z.abdo
 

 

 
إحصائية العضو










افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طالع هابط مشاهدة المشاركة
شكرا اخي
ممكن تشرح لي عندما مثلا اصلا الى حفرة او دودانية كيف اعمل
انا نحب نديقاردي من السرعة 2 الى 1
انا هنا لدي مشكلل اني انطلق بقوة
حسنا بالنسبة للإنطلاق بقوة سببه هو : انك ترفع رجلك على الأمبرياج بقوة وتكسليري بقوة
إذا ما عليك فعله هو :

ارفع رجلع غير بالشوية على الامبرياج ثم اكسيري غير بالشوية
جربها عدة مرات ستنجح بإذن الله









رد مع اقتباس
قديم 2014-01-01, 22:50   رقم المشاركة : 595
معلومات العضو
طالع هابط
عضو مشارك
 
إحصائية العضو










افتراضي

شكرا اخي .....










رد مع اقتباس
قديم 2014-01-01, 23:07   رقم المشاركة : 596
معلومات العضو
z.abdo
عضو متألق
 
الصورة الرمزية z.abdo
 

 

 
إحصائية العضو










افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طالع هابط مشاهدة المشاركة
شكرا اخي .....
مزالك نايض هههههههههههه امزح فقط

العفو وتصبح على خير









رد مع اقتباس
قديم 2014-01-04, 10:03   رقم المشاركة : 597
معلومات العضو
دمعة اسى
عضو مشارك
 
الصورة الرمزية دمعة اسى
 

 

 
إحصائية العضو










افتراضي

السلام عليكم و رحمة الله تعالى و بركاته
الحمد لله ان الموضوع مازال مفتوح لاننا نستفيد منه كثيرا
وارجو منك اخي عبده انه عندما يغلق تحطله جزء تاني
جازاك الله خيرا
نسيت نقولك بلي مانجحتش في امتحان الكرينو المرة الماضية لانه المكان اللي نتعلم فيه طريق مستوية يعني نحي رجلي شوية من اللومبرياج تمشي السيارة و المكان اللي نمتحنو فيع بيست و عقبة ماقدرتش ننجح لانه السيارة رجعت بيا للخلف و ماقدرتش نخرجها بعد زوج محاولات واش تنصحني اخي.










رد مع اقتباس
قديم 2014-01-04, 22:25   رقم المشاركة : 598
معلومات العضو
z.abdo
عضو متألق
 
الصورة الرمزية z.abdo
 

 

 
إحصائية العضو










افتراضي

https://www.djelfa.info/vb/showthread.php?t=1498719
ارجو منكم ان تشاركو في هذا الموضوع قبل غلقه










رد مع اقتباس
قديم 2014-01-05, 09:52   رقم المشاركة : 599
معلومات العضو
دمعة اسى
عضو مشارك
 
الصورة الرمزية دمعة اسى
 

 

 
إحصائية العضو










افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة دمعة اسى مشاهدة المشاركة
السلام عليكم و رحمة الله تعالى و بركاته
الحمد لله ان الموضوع مازال مفتوح لاننا نستفيد منه كثيرا
وارجو منك اخي عبده انه عندما يغلق تحطله جزء تاني
جازاك الله خيرا
نسيت نقولك بلي مانجحتش في امتحان الكرينو المرة الماضية لانه المكان اللي نتعلم فيه طريق مستوية يعني نحي رجلي شوية من اللومبرياج تمشي السيارة و المكان اللي نمتحنو فيع بيست و عقبة ماقدرتش ننجح لانه السيارة رجعت بيا للخلف و ماقدرتش نخرجها بعد زوج محاولات واش تنصحني اخي.

اخي عبدو شوف ردي اللي في الاقتباس كتبتولك البارح و مانتبهتلوش الله يجازيك









رد مع اقتباس
قديم 2014-01-05, 10:01   رقم المشاركة : 600
معلومات العضو
white-heart
عضو مجتهـد
 
إحصائية العضو










افتراضي

bonjour mon frere abdou
svp j'ai besoin de votre aide svp
pour le volant , j'ai un probleme avec...mane3rafch pkoi ne dewero ghil chewia mais howa yeroh bia
parexemple nedewro bark un peu a gauche teroh bya tonobil bezaf a gauche et la meme chose a droite
ye9oli moniteur dawri bel 3ekal , neteba3 klamo mais 9elil win nenjah surtout fe dawrat be wach tensahni ?
mon 2éme probléme mane3refch l tonobil dyali guedah kebira men el kharij ya3ni neso9 we ana khayefa nedekhol fel tonobil eli fel jenb malgré ..parexemple min negari c rare win nejibeha nichen dayen b3ida 3la trotoire parceque tebanli beli rah nedekhol fih malgre ana b3ida 3lihtekoun b3ida 3lia mais ana nechoufeha 9ribali bzf ,9ali moniteur quastion d'habitude dok te3arfi "el ab3ad de ta voiture " avec le temps
tes conseils sont les bienvenue
merci a vous cher frere









رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدلالية (Tags)
الصداقة, بإحترافية, كيفية


تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

الساعة الآن 23:45

المشاركات المنشورة تعبر عن وجهة نظر صاحبها فقط، ولا تُعبّر بأي شكل من الأشكال عن وجهة نظر إدارة المنتدى
المنتدى غير مسؤول عن أي إتفاق تجاري بين الأعضاء... فعلى الجميع تحمّل المسؤولية


2006-2024 © www.djelfa.info جميع الحقوق محفوظة - الجلفة إنفو (خ. ب. س)

Powered by vBulletin .Copyright آ© 2018 vBulletin Solutions, Inc