|
|
|
|||||||
| منتدى الاختراعات و التجارب العلمية يهتم بجميع المواضيع العلمية المتعلقة بالتكنولوجيا والإختراعات والإبتكارات والتجارب العلمية... |
في حال وجود أي مواضيع أو ردود
مُخالفة من قبل الأعضاء، يُرجى الإبلاغ عنها فورًا باستخدام أيقونة
( تقرير عن مشاركة سيئة )، و الموجودة أسفل كل مشاركة .
| آخر المواضيع |
|
 |
|
|
أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
2015-03-02, 18:43
|
رقم المشاركة : 16 | |||||
|
اقتباس:
اما عن مشروع الطائرة بدون طيار فهو تحت رعاية الجامعة و ليست مشرعا شخصيا و حتى في هذه الحالة فاننا سنتخذ الاجراءات القانونية في هذا الصدد و الالتزام بما ينص عليه قوانين استعمال المجال الجوي مع كل الجهات ,خاصة الامنية بالنسبة الى موضوع جهاز الرسال, فالقوانين موجودة على الانترنت في موقع الجريدة الرسمية و موقع وزارة الاتصال و موقع International Telecommunication Union اشاطرك الراي في كون صنع جهاز مماثل لاتقان التكنولوجيا امر لابد منه’ و دعني ااكد لك بان صناعة النسخ الاولية دائما تكلف اضعاف النسخة المسوقة الا ان استعمال جهاز تحكم مثل هذا للتحكم في طائرة قد ينجم عنه اضرار على الناس و على المستعمل بل ان الامر غير قانوني بتاتا لان الجهاز لابد له من المرور عبر ما يسمى ب Homologation للتحقق من كونه يستجيب لكامل الشروط التقنية و الامنية و القانونية في الاخير انصحك و نفسي بالتحلي بالاحترام في اسلوب التعقيب و البتعاد عن التهكم و سوء الظن بالاخرين بالتوفيق و انا في المساعدة لانني في الحقيقة مضطلع اتم الاطلاع على هذه القوانين و على الالكترونيك بحكم دراستي و عملي
|
|||||
|
|
2015-03-02, 19:01
|
رقم المشاركة : 17 | ||||
|
اقتباس:
الا ان تجاهل الجانب القانوني قد لا يكون في صالح احد بل قد يستعمله بعض المسؤولين الذين من مصلحتهم بقاء الامور على ما هي عليه في اصدار قوانين اكثر انغلاقا مع انها ليست منفتحة اصلا فتجاوز الاتزام بهذه القوانين و اتخاذ التدابير التي تحميك من المتلبعة القضائية لن تكون في صالحك لان الكثير من مسؤولينا لا يحتملون فكرة ان تتجاوزهم في الحصول على ما هو من حقك قانونا |
||||
|
|
|
2015-03-02, 21:38
|
رقم المشاركة : 18 | ||||
|
اقتباس:
اولا اعتذر ان وقع سوء التفاهم الذي يحدث حتى عندما تكون تتحدث وجها لوجه مع شخص او مجموعة من الاشخاص و أنا جاد في سؤالي لاني لم اجد رغم بحثي الطويل القوانين التي تحدد ذلك في الجزائر اما بالنسبة الى الدول المتطورة فسهل الاطلاع على هذه القوانين ولا يقتصر الامر على الاتصلات فقط حتى قوانين الامور الاخرى قد لا تصدق ذلك منذ سنوات كنت السبب الاول في نقاش جرى في البرلمان حول قانونين متناقضين- واشكر المسؤولين على ذلك- * وربما حتى جهاز التحكم عن بعد الذي نصحت به الاخ هو ليس ممنوع وليس مسموح بما أنه يحجز عند الجمارك *بالنسبة Homologation لماذا تتحدث فقط على جهاز التحكم ؟ من المفروض ايضا تتحدث على الطائرة ككل فيما يخص Homologation وهناك سندخل في متاهات لن نخرج منها اي اننا لن نفعل شيئ وهذا فخ لايجب ان نقع فيه تحياتي االاخوية |
||||
|
|
|
2015-03-03, 16:06
|
رقم المشاركة : 19 | ||||
|
اقتباس:
السبب في انني لم اضع الروابط المباشرة الى القوانين هو ان حسابي جديد و لا يسمح لي بدللك Homologation الطائرة اولى من جهاز التحكم بطبيعة الحال و كلامي حول الاخطار المحتملة كان موجها الى صاحب الطائرة التي تبدو صغيرة و محتمل انه يريد تجريبها اولا داخل البيت او في مكان صغير, بخلاف الطائرة المتوسطة الحجم فستجرب في مكان معزول بعيدا عن المحيط الحضري و باتخاد كامل احتياطات السلامة جهاز التحكم الدي اشرت اليه مسموح به ضمن اتفاقيات دولية اما عن الجمارك, فهي الجمارك الجزائرية يا اخي قد تحجز جهازك و تسمح بمرور جهازي و تحسب علي رسوما مضاعفة و لا تحسب عليك اي رسوم علينا ان نتعامل مع كل هده المعطيات و ان لا نعطيهم الحجج لمنعنا من حقوقنا القانونية انا في انتظار ان يصبح حسابي كاملا و ابدا ان شاء الله بوضع مواضيع تقنية نظرية و تطبيقية بالاضافة الى الجوانب القانونية كدلك و الله الموفق |
||||
|
|
|
2015-03-03, 19:26
|
رقم المشاركة : 20 | ||||
|
اقتباس:
انا اعرف انه ستقع نقاشات حادة بيننا و سامحني مسبقا ان تهكمت عليك  لكي اسامحك عندما تفعل انت ذلك :dفي الاخير انظر الى هذا مع العلم انه يستعمل 900ميغا و1.5 واط لنقل الصور يعني قد ياخد حتى 6ميغا من مجال GSM ] مارايك ؟جميل  https://www.google.dz/webhp?source=s...e+Alg%C3%A9rie حمام بوحجر مدينة جزائرية |
||||
|
|
|
2015-03-04, 11:28
|
رقم المشاركة : 21 | ||||
|
اقتباس:
بالنسبة لصاحبنا من بوحجر اهم شيء هو التاكد من القوانين في الجزائر قبل الاقدام على اي شيء ما قام به هذا الشخص غير قانوني بتاتا في العالم باسره حتى في امريكا و عليه ان يحمد الله انه لم يتاذى اي شخص و ان الرقابة على الانترنت ليست متطورة في بلادنا اما عن الجانب التقني فانه توجد نفس الاجهزة على ترددات متاحة و بعيدة عن الترددات المستعملة 2.4 جيقا و 5.4 جيقا ثانيا ليست الاستطاعة وحدها من يحدد مدى الاتصال فنوع الهوائي المستعمل هو من يحدد ذلك و هو اكثر اهمية اذ بالامكان الحصول على مدى اتصال اكبر باستطاعة اقل اذا استعملنا هوائيات موجهة antennes directionnelle (Patch ou Hélice) انصح امثال هذا الشخص ان يقرؤوا الجوانب التقنية النظرية لانها تفيد في استعمال اكثر فعالية او على الاقل سؤال من هم من اهل الاختصاص قد ابدو من كلامي منتقدا حادا و لكن كل هذا من مصلحة الجميع تصوروا لو انه فقد التحكم بسبب رياح مفاجئة و سقطت الهيليكبتر على شخص ما و المراوح تعمل لا قدر الله الاكيد العواقب قد تكون وخيمة |
||||
|
|
|
2015-03-04, 18:27
|
رقم المشاركة : 23 | ||||
|
اقتباس:
لا تتخلى عن الامر بهذه السهولة https://store.dzduino.com/aerospace/t-l-commande |
||||
|
|
|
2015-03-05, 09:21
|
رقم المشاركة : 24 | ||||
|
اقتباس:
|
||||
|
|
|
2015-03-05, 10:55
|
رقم المشاركة : 25 | |||
|
القطع راح تلقا كلش هنا إن شاء الله |
|||
|
|
|
2015-03-05, 13:01
|
رقم المشاركة : 26 | ||||
|
اقتباس:
على كل حال انصحك بمكالمته او ساطلب من بعض الاشخاص التحري |
||||
|
|
|
2015-03-07, 10:31
|
رقم المشاركة : 28 | ||||
|
اقتباس:
اريد ان اساعدك في معرفة قدراتها و اعطاء نصائح |
||||
|
|
|
2015-03-15, 15:13
|
رقم المشاركة : 29 | |||
|
السلام عليكم أخ hamednaim |
|||
|
|
|
2015-03-15, 19:48
|
رقم المشاركة : 30 | ||||
|
اقتباس:
الوزن حوالي 600 غرام المحرك 2200 دورة المروحة 6*4 servo 1.2 KG |
||||
|
|
|
| الكلمات الدلالية (Tags) |
| الانجاز, طائرة |
|
|
المشاركات المنشورة تعبر عن وجهة نظر صاحبها فقط، ولا تُعبّر بأي شكل من الأشكال عن وجهة نظر إدارة المنتدى
المنتدى غير مسؤول عن أي إتفاق تجاري بين الأعضاء... فعلى الجميع تحمّل المسؤولية
Powered by vBulletin .Copyright آ© 2018 vBulletin Solutions, Inc
طائرة في طور الانجاز
العرض العادي
