موضوع مميز تجربة صناعة nano Quadcopter - الصفحة 2 - منتديات الجلفة لكل الجزائريين و العرب

العودة   منتديات الجلفة لكل الجزائريين و العرب > منتديات الثقافة الطبية و العلوم > منتدى الاختراعات و التجارب العلمية

منتدى الاختراعات و التجارب العلمية يهتم بجميع المواضيع العلمية المتعلقة بالتكنولوجيا والإختراعات والإبتكارات والتجارب العلمية...

في حال وجود أي مواضيع أو ردود مُخالفة من قبل الأعضاء، يُرجى الإبلاغ عنها فورًا باستخدام أيقونة تقرير عن مشاركة سيئة ( تقرير عن مشاركة سيئة )، و الموجودة أسفل كل مشاركة .

آخر المواضيع

تجربة صناعة nano Quadcopter

إضافة رد
 
أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم 2015-02-11, 10:37   رقم المشاركة : 16
معلومات العضو
إكليل
عضو محترف
 
إحصائية العضو










افتراضي

شكرا بارك الله فيك ساخبر اخي فهو يحب هذه المواضيع كثيرا .بارك الله فيك









 


رد مع اقتباس
قديم 2015-02-11, 15:12   رقم المشاركة : 17
معلومات العضو
alumin
عضو مشارك
 
إحصائية العضو










افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة univbiskra مشاهدة المشاركة
من المفروض أن البطارية المناسبة للمحركات التي أشتريتها هي

3.7 فولط

يعني أي بطارية للهواتف النقالة جيدة لتشغيل المحرك

و خاصتا أنه يحتاج الى 2 أمبير كأقصى جهد (لبلوغ السرعة 60000 دورة في الدقيقة)

يعني علينا أن نجد بطرية تخرج 2000 مليأمبير في الساعة

و على ما أعتقد أنها متوفرة بكثرة لكن المشكل هو

أين نجد بطارية تخرج 2000 ملي أمبير في الساعة

و في نفس الوقت تكون خفيفة جدا

لأن أول معادلة يجب أن تتوفر في الطائرة هي الخفة
السلام عليكم
لا اضن ان بطارية الهاتف النقال ستصلح لانها ثقيلة اذا اخدنا بعين الاعتبار اقصى تيار يمكنها ان تنتجه
البطاريات المخصصة لهذا الغرض هي مثل بطاريات الهاتف اي من نوع LIPO لكن معامل التيار الاقصى الذي يمكن يمكن تنتجه كبير مثلا اذا اخذنا هذه البطارية https://www.aliexpress.com/item/Giant...832771564.html
فسعتها هي 200mAH اي انها تستطيع ان تنتج تيار قدره 200ma لمدة ساعة لكن تلاحظ انه كتب بجوار السعةا المعامل
20C اي انها تستطيع ان تنتج 20X200=4000ma لفترة قصيرة بدون ان تتلف اما انتاج2000ma فاظن انه يمكن ان تنتجه لمدة 6دقائق كنتيجة رياضية السعة البطارية= شدة التيار*المدة اي المدة= السعة /شدةالتيار=200/2000=0.1ساعة لكن يجب ان تراجع المعلومات التي قدمتها لاني ربما ذاكرتي بها بعض الاخطاء حيث ان هناك العديد من المواقع تشرح ذلك









رد مع اقتباس
قديم 2015-02-12, 15:31   رقم المشاركة : 18
معلومات العضو
univbiskra
عضو مجتهـد
 
إحصائية العضو










افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alumin مشاهدة المشاركة
السلام عليكم
لا اضن ان بطارية الهاتف النقال ستصلح لانها ثقيلة اذا اخدنا بعين الاعتبار اقصى تيار يمكنها ان تنتجه
البطاريات المخصصة لهذا الغرض هي مثل بطاريات الهاتف اي من نوع LIPO لكن معامل التيار الاقصى الذي يمكن يمكن تنتجه كبير مثلا اذا اخذنا هذه البطارية https://www.aliexpress.com/item/Giant...832771564.html
فسعتها هي 200mAH اي انها تستطيع ان تنتج تيار قدره 200ma لمدة ساعة لكن تلاحظ انه كتب بجوار السعةا المعامل
20C اي انها تستطيع ان تنتج 20X200=4000ma لفترة قصيرة بدون ان تتلف اما انتاج2000ma فاظن انه يمكن ان تنتجه لمدة 6دقائق كنتيجة رياضية السعة البطارية= شدة التيار*المدة اي المدة= السعة /شدةالتيار=200/2000=0.1ساعة لكن يجب ان تراجع المعلومات التي قدمتها لاني ربما ذاكرتي بها بعض الاخطاء حيث ان هناك العديد من المواقع تشرح ذلك
معلوماتك النظرية 100/100 صحيحة

و لهذا سنستغني عن فكرة بطرية الهاتف النقال

لكن البطرية االمقترحة في الرابط أعلاه ثقيلة جدا 100 غرام وهذا حمل كبير جد على المحركات

لأنني و حسب ما

أتوقع

أن يكون حمل كل المحتويات في الكوادكوبتر لا يتجاوز 200 غرام

لحد الأن أنتهيت من الهيكل العام و بعد وزنه وجدته حوالي 25غرام

وسأوفيكم لاحقا بالصورة

سوف أقترح عليكم هذه البطرية

https://www.tinydeal.com/fr/universal...-p-129054.html

Capacity: 3.7V 300mAh 30C Net Weight: 10 g

https://www.tinydeal.com/fr/37v-20c-1...-p-131981.html

3.7V 20C 1000mAh Li-Po Battery Net Weight: 27 g

و هناك العديد من الأقتراحات

وسنفصل هذا لاحقا









رد مع اقتباس
قديم 2015-02-12, 17:56   رقم المشاركة : 19
معلومات العضو
alumin
عضو مشارك
 
إحصائية العضو










افتراضي

هل تستطيع ان تذكر الخصائص الكهربائية للمحركات التي ستستعملها










رد مع اقتباس
قديم 2015-02-12, 19:22   رقم المشاركة : 20
معلومات العضو
alibenhalima
عضو نشيط
 
إحصائية العضو










افتراضي

رائع


انا في المتابعة

سؤال هل ستستعمل المراوح المعروضة في الرابط الاول ؟

لانني اريد اشتريها لك بما ان ثمنها متوفر لدي ههههههههه










آخر تعديل alibenhalima 2015-02-12 في 19:24.
رد مع اقتباس
قديم 2015-02-13, 09:46   رقم المشاركة : 21
معلومات العضو
univbiskra
عضو مجتهـد
 
إحصائية العضو










افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alumin مشاهدة المشاركة
هل تستطيع ان تذكر الخصائص الكهربائية للمحركات التي ستستعملها
هذه هي المحركات التي أشتريتها (على أمل أن تكون جيدة)

https://www.ebay.com/itm/251743556401...%3AMEBIDX%3AIT

SPECIFICATION:
Coreless motor size: 7*16.5 MM
Voltage: 3.7 V
Current: the empty set: 0.08 A
Stalling: 1.8 A
Speed: 52000 RPM (the actual speed may be high or low)
Voltage: 4.2 V
Current: the empty set: 0.1 A
Stalling: 2 A
Speed: 60000 RPM (actual speed may be high or low)
Output shaft: 0.8 MM
The output shaft length: 7 MM
Wire length: about 46 MM

لكن أنا و بحكم التجربة لا أثق تماما في هته المعلومات
لهذا عليا أن أخضع هذه المحركات للتجربة

و سؤوافيكم ب ... الرسمي









رد مع اقتباس
قديم 2015-02-13, 09:56   رقم المشاركة : 22
معلومات العضو
univbiskra
عضو مجتهـد
 
إحصائية العضو










افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alibenhalima مشاهدة المشاركة
رائع


انا في المتابعة

سؤال هل ستستعمل المراوح المعروضة في الرابط الاول ؟

لانني اريد اشتريها لك بما ان ثمنها متوفر لدي ههههههههه
أولا شكرا على روح المبادة و التعاون وجزاك الله خيرا

أما بخصوص قطع الكواد فهي موجود عندي بالبيت

و بخصوص المروحيات المجودة في الصورة

لا لن أستعملها بل سأستعمل مروحيات أخرى أكثر ملائمة

لأن أختيار المروحيات ليس بأمر السهل ما دمت لا أعرف جيد خصاص

المحركات و الثقل النهائي للكواد

يعني كل شيئ يجب أن يخضع للتجربة









رد مع اقتباس
قديم 2015-02-13, 10:23   رقم المشاركة : 23
معلومات العضو
univbiskra
عضو مجتهـد
 
إحصائية العضو










Linkicon

القطع



االوزن الأجمالي 35 غرام

القطع ليست كاملة يعني ينقص بطارية و ممكن بعض الأشياء


الهيكل




وزن الهيكل 15 غرام

ملاحظة هامة

ليس معناه أننا بدأنا بصناعة الكواد كوبتر أنها ستطير حتما

لا لا

ليس هكذا نفكر

لأننا الأن بصدد التجربة ... يعني ممكن تطير و ممكن لا ...

و التجربة نستفيد منها كثيرا كثيرا بمعرفة أخطاءنا

و معرفة الحلول










آخر تعديل univbiskra 2015-02-13 في 10:28.
رد مع اقتباس
قديم 2015-02-13, 11:05   رقم المشاركة : 24
معلومات العضو
Smail1912
عضو مجتهـد
 
إحصائية العضو










افتراضي

اهلا اخي
الى الامام دائما انا اتابع موضوعك باهتمام
انتظر وصول القطع للبدء ايضا
.................................................. .................
ملاحظة اخي اليست المراوح صغيرة مقارنة بحجم الهيكل وماهو القياس الذي اخترته لانه في اعتقادي ان اختيار المروحة يتنايب مع مواصفات المحرك هذا مااعرفه عن محركات البروشلس










رد مع اقتباس
قديم 2015-02-13, 11:19   رقم المشاركة : 25
معلومات العضو
univbiskra
عضو مجتهـد
 
إحصائية العضو










افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smail1912 مشاهدة المشاركة
اهلا اخي
الى الامام دائما انا اتابع موضوعك باهتمام
انتظر وصول القطع للبدء ايضا
.................................................. .................
ملاحظة اخي اليست المراوح صغيرة مقارنة بحجم الهيكل وماهو القياس الذي اخترته لانه في اعتقادي ان اختيار المروحة يتنايب مع مواصفات المحرك هذا مااعرفه عن محركات البروشلس
بالضبط و هذا ماقلته سابقا

لكن لا يهم حجم الهيكل بل يهم وزن الهيكل

الأن أنا بصدد تجربة المحرك مع المروحيات

لمعرفة الوزن الأقصى للحمولة

سأوافيكم بالجديد









رد مع اقتباس
قديم 2015-02-13, 12:36   رقم المشاركة : 26
معلومات العضو
alibenhalima
عضو نشيط
 
إحصائية العضو










افتراضي

رائع

أنا أتعلم الكثير في هذا الموضوع

في المتابعة










رد مع اقتباس
قديم 2015-02-13, 15:46   رقم المشاركة : 27
معلومات العضو
alumin
عضو مشارك
 
إحصائية العضو










افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة univbiskra مشاهدة المشاركة
بالضبط و هذا ماقلته سابقا

لكن لا يهم حجم الهيكل بل يهم وزن الهيكل

الأن أنا بصدد تجربة المحرك مع المروحيات

لمعرفة الوزن الأقصى للحمولة

سأوافيكم بالجديد
نعم المنهجية هي افضل طريق









رد مع اقتباس
قديم 2015-02-14, 12:12   رقم المشاركة : 28
معلومات العضو
univbiskra
عضو مجتهـد
 
إحصائية العضو










افتراضي

تم بحمد الله تجربة المحركات مع المروحيات و النتيجة كالتالي

كل محرك يمكنه رفع 7 غرامات على الشدة 1 أمبير

يعني

على 2 أمبير يمكن للمحرك رفع 14 غرام كأقصى حمولة

و بما أن الكواد كوبتير تحتوي على 8 محركات فنتيجة الرياضية

8(محركات)*14 غرام(عند بلوغ 2 أمبير)=114 غرام (أقصى حمولة لي للكوادكوبتر)

و لكي نستطيع أن نتحكم في الكواد بشكل جيد يجب أن يكون وزنها حوالي نصف أقصى الحمولة

يعني 112/2 = 56(غرام) و ممكن حتي 70 غرام

و لحد الأن لدينا 15غ(هيكل )+(35 غ مكونات)=50غ (دون إحتساب وزن البطرية و الأسلاك)

على العموم نتيجة مقبولة


هذه صورة التجربة










رد مع اقتباس
قديم 2015-02-14, 13:05   رقم المشاركة : 29
معلومات العضو
alibenhalima
عضو نشيط
 
إحصائية العضو










افتراضي

==== ممتاز =====










رد مع اقتباس
قديم 2015-02-16, 18:02   رقم المشاركة : 30
معلومات العضو
wabeen
عضو مشارك
 
إحصائية العضو










افتراضي

ربي يوفقك اخي عمل ممتاز للعلم اني دخلت للموضوع من خلال البحث في قوقل فانا ايضا بصدد صناعة كوادكوبتر ان شاء الله الفكرة تراودني منذ اكثر من سنة لكن الارادة كانت تنقصني










رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدلالية (Tags)
تجربة, nano, صناعة, quadcopter


تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

الساعة الآن 01:58

المشاركات المنشورة تعبر عن وجهة نظر صاحبها فقط، ولا تُعبّر بأي شكل من الأشكال عن وجهة نظر إدارة المنتدى
المنتدى غير مسؤول عن أي إتفاق تجاري بين الأعضاء... فعلى الجميع تحمّل المسؤولية


2006-2024 © www.djelfa.info جميع الحقوق محفوظة - الجلفة إنفو (خ. ب. س)

Powered by vBulletin .Copyright آ© 2018 vBulletin Solutions, Inc