موضوع مميز هل عندكم مشكل ما ( خاص بالسيارات ) - الصفحة 19

hami1 · 2012-06-22, 21:09

خويا حبيت نسقسيك على ماروتي 800 من حيث الثمن من لاميزوو ولا2010 او 2011
وهل هي سيارة مليحة

z.abdo · 2012-06-23, 00:56

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد نسومة

ما دام ب 8 ملاين سنتيم ، اتحمل السخانة
مشكووووور

اكيد لكن انصحك لن تتأكدي في منطقتك احسن ممكن تجدي سعر اقل

z.abdo · 2012-06-23, 00:57

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hami1

خويا حبيت نسقسيك على ماروتي 800 من حيث الثمن من لاميزوو ولا2010 او 2011
وهل هي سيارة مليحة

سعرها من المصنع الله اعلم لكن في السوق تكون على ما اظن في حدود 50 مليون

وهي ذات 3 اسطوانات المهم هي سيارة بسيطة وكثر من الناس اشتروها

وانا انصحك بسيارة التو لان محركها سوزوكي

salah 1970 · 2012-06-25, 15:38

كنت اسير بسرعة80كلم/ساعة فانقطعت لا شان فقمت بمراجعة جزئية للمحرك(تغيير لا شان+الطوندور+6 سوباب قيد سوباب+زيت المحرك+يسقمون مصفات الزيت.فلتر.)لدى الميكانيكي وبعد الروداج اكثر من 12ساعة اخذت اقود السيارة بشكل عادي ولكن لاحظت تناقص الزيت بكمية كبيرة ولم افهم سبب هذا النقص ومن اين يضيع الزيت (لا يوج تسريب لا من المدخنة ولا من المحرك.....سؤالى: ماذا يعني نقص الزيت بعد مراجعة المحرك؟...ماسبب هذا النقص في الزيت ومن اين يضيع؟ هل المشكل في نوعية الزيت (غيرته عدة مراتمن نوع شيليا كاشتي او فراك) ؟زرت عدة ميكانيكيين لحل هذا الاشكال كلهم اكدو لي سلامة المحرك وان العيب في نوعية الزيت.....مالعمل لحل هذا الاشكال المحير؟

z.abdo · 2012-06-25, 18:05

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة salah 1970

كنت اسير بسرعة80كلم/ساعة فانقطعت لا شان فقمت بمراجعة جزئية للمحرك(تغيير لا شان+الطوندور+6 سوباب قيد سوباب+زيت المحرك+يسقمون مصفات الزيت.فلتر.)لدى الميكانيكي وبعد الروداج اكثر من 12ساعة اخذت اقود السيارة بشكل عادي ولكن لاحظت تناقص الزيت بكمية كبيرة ولم افهم سبب هذا النقص ومن اين يضيع الزيت (لا يوج تسريب لا من المدخنة ولا من المحرك.....سؤالى: ماذا يعني نقص الزيت بعد مراجعة المحرك؟...ماسبب هذا النقص في الزيت ومن اين يضيع؟ هل المشكل في نوعية الزيت (غيرته عدة مراتمن نوع شيليا كاشتي او فراك) ؟زرت عدة ميكانيكيين لحل هذا الاشكال كلهم اكدو لي سلامة المحرك وان العيب في نوعية الزيت.....مالعمل لحل هذا الاشكال المحير؟

اصبر ممبعد نفكر ونرد عليك

لكن اعطني نوع السيارة وهل هي ذات مخرك مازوت أو بنزين

salah 1970 · 2012-06-25, 20:50

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة z.abdo

اصبر ممبعد نفكر ونرد عليك

لكن اعطني نوع السيارة وهل هي ذات مخرك مازوت أو بنزين

الطاقة بنزين القوة 4احصنة..alto suzuki السيارة

z.abdo · 2012-06-25, 22:54

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة salah 1970

الطاقة بنزين القوة 4احصنة..alto suzuki السيارة

حسنا أخي

نسألك بعض الأسئلة ولازم تجاوبني

1- هل لاحظت مثلا إزدادت درجة حرارة المحرك ؟؟؟ إذا كان جوابك نعم تفحص قارورة الماء التي تصب في الراديتور

هل تلاحظ بقع زيت مختلط بالماء

إذا كان جوابك نعم يعني أن جوان كيلاس به مشكل ويجب تغييره

إذا كان الجوب لا يعني ان درجة الحرارة عادية وكل شيء عادي والماء لا تظهر به بقع الزيت يعني ان جوان كيلاس سليم

وننتقل إلى إقتراح آخر

****************

عيلك انت تذهب الفحص التقني لسيارت وتطلب منه ان يتأكد من نسبة تلوث السيارة التي يطلقها المحرك حيث يضع جهاز الكتروني

لقياس co2 الذي يخرج من مدخنة (شاتمه) السيارة إذا قال لك نسبة مرتفعة

يعني ان الخلل في السيقمات ممكن غير اصليين

وإحتمال ان السيقمات اصليين لكن الميكانكي أخطأ في ترتيبها لأن المحرك يركب به عدة انواع من السيقمات مع بعض

الأولى تمنع تسرب الزيت إلى الأسطوانة (سيلاندر) والثانية تنمع خروج النار من الأسطوانة إذا الميكانكي قلب وحدة قبل الأخرى

يعني اكيد راح يحترق الزيت مع البنزين وانت في هذه الحالة لا توجد اي مكان يضيع منه الزيت لكن عند الفحص التقني في هذه الحالة

يثبت أنه co2 نسبته عالية

لكن إذا ثبت ان النسبة عادية يعني ان كل شيء تمام من هذه الناحية

إذا اخي انا اعطيتك بعض الإحتمالات اللآن انت عليك بتطبيق ما قلت تدريجيا

لكن عندي طلب إذا حليت المشكل ووجدت الحل اخبرني إذا كنت انا الي اعطيتك الحل اللهم بارك

إذا وجدت الحل بطريقة أخرى راح انا اسنفيد منك

وبارك الله فيك اخي ارجو ان لاتنسانى لما تجد الحل لمشكلتك

محمد نسومة · 2012-06-26, 11:58

و انا ايضا لنتظر الردود لانني اصبحت ادرس معكم ميكانيك و كهرباء السيارات

z.abdo · 2012-06-26, 17:15

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد نسومة

و انا ايضا لنتظر الردود لانني اصبحت ادرس معكم ميكانيك و كهرباء السيارات

جيد هذا لأنك ستتعملي بطريقة علمية هنا

z.abdo · 2012-06-26, 17:34

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة salah 1970

الطاقة بنزين القوة 4احصنة..alto suzuki السيارة

علاش ماردتيش على آخر مشاركة لي

انا تركت لك بعض الأسئلة ولم ترد عليها رغم انك كنت داخل المنتدى

أخي باش نساعدك وبنذل جهد مش كيما هاك

على الأقل اكتب سترد في وقت لاحق

محمد نسومة · 2012-06-26, 17:47

هل هناك بعض الحلول للتقليل من سخونية السيارة - ما عدا نزع طارموسطا-
بمعنى ما هي قطع الغيار الواجب تغييرها حتى تصبح السيارة كانها خرجت من la maison , و باقل تكلفة

z.abdo · 2012-06-26, 18:08

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد نسومة

هل هناك بعض الحلول للتقليل من سخونية السيارة - ما عدا نزع طارموسطا-
بمعنى ما هي قطع الغيار الواجب تغييرها حتى تصبح السيارة كانها خرجت من la maison , و باقل تكلفة

واين المشكل إذا نزعتي الطارموستا ؟؟؟؟؟

محمد نسومة · 2012-06-27, 07:55

كما دكرت سابقا ، كانت عندي سيارة صينية ، نزعت لها الطرموسطا ، لكن لا شيْ تغير
حتى ان بعض الميكانكيين طلبوا مني ارجاعها

dahmani28 · 2012-06-27, 14:49

السلام عليكم....
بارك الله فيك خويا على المجهود اللي راك دير فيه ....
انا عندي clio1 1.9d .... في الصيف تطلع السخانة حتى 92 وهي في الحالة العادية 80
حبيت نسقسيك على درجة الحرارة الخطيرة... وين تقدر توصل ...
وش نقدر ندير باش سخانة تكون في 80

وشكرا مسبقا وبارك الله فيك

KhAlEd-12 · 2012-06-28, 00:17

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

عندي مشكل غريب وحيرني وكرهني في السيارة وفي البيجو بصفة عامة وقررت أني أبيع السيارة

هي 207 ess والمشكل وجود قطرات من الماء أو الزيت أو الحمض (acide) في les fiches de la memoire

هذا غريب ولم أكتشف هذا السائل الا بعد تعب وعناء وخسائر

المهم هذا السائل أمسحو ويزيد يرجع من أين ؟؟؟؟؟؟؟؟؟ الله أعلم

قمت بمراجعة كل وصلات الماء والزيت durite دون فائدة كلها سليمة

وعند خدمات ما بعد البيع لبيجو قالوا أنهم واجهوا هذا المشكل ولم يفهموا شيء (هذا في الشرق) والحل الوحيد كان بتغيير كل الأسلاك الكهربائية للسيارة وهذا يكلف حوالي 6 أو 7 ملايين

لكن دون أن يكتشفوا حل صحيح للمشكلة

يا ريت نلقى حل عندكم
*********************************
وعن المشاكل فهي مختلفة عند وجود الماء تبدأ msg الأخطاء المختلفة والكاذبة وأحيانا يتوقف المحرك تماما