|
|
|
|||||||
| قسم السيارات كل ما يخص السيارات: قانون المرور، السياقة، الميكانيك، المشاكل، الصيانة و الإصلاح |
في حال وجود أي مواضيع أو ردود
مُخالفة من قبل الأعضاء، يُرجى الإبلاغ عنها فورًا باستخدام أيقونة
( تقرير عن مشاركة سيئة )، و الموجودة أسفل كل مشاركة .
| آخر المواضيع |
|
 |
|
|
أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
2013-07-10, 10:02
|
رقم المشاركة : 227 | ||||
|
اقتباس:
المراحل هي اول شيء تحضري الملف وذالك بعد ان تختاري انت المدرسة التي ستتعلمي فيها بعد ان تطلبي منهم الملف الطلوب بعدها تبدأي الدراسة تعلم لافتات يعني الكود بعدها تعلم السيركيلاسيو بعدها الكرينو وقبل الإنتقال المرحلة الموالية يجب ان تعلمي اختبار وتنجحي فيه اما عن المخاوف فستذهب بعد الممارسة ونصيحة بما انك بنت ان تتعملي عند امرأة لأن كثير من البنات تم مضايقتهم والتحرش بهم ...........الخ ووفقك الله اختي |
||||
|
|
2013-07-10, 10:12
|
رقم المشاركة : 228 | ||||
|
اقتباس:
وعليكم السلام اخي اولا اقول لك لا يوجد اضواء في الحالاات العادية او الحالات الخاصة او الطريق السريع اعطيك نصيحة من تجاربي الخاصة عند بدابةغروب الشمس اشغل اضواء الضباب وان لم تكن عندك اضواء الضباب اشغل اضواء الفيوز عند الظلام تشغل ضوء الكود لكن إذا كنت وحدك في الطريق ولا يوجد اي سيارة قادمة أو سيارة امامك شغل ضوء الفار وبما انك تسكن في ولاية ورقلة اعلمك ان هناك من يضيف لسيارة الكميرة الخلفية للمساعدة للرجوع إلى الخلف بسعر 16000 دج وصح فطورك اخي |
||||
|
|
|
2013-07-10, 15:08
|
رقم المشاركة : 229 | |||
|
رخصة سياقة 2010 صنف ب |
|||
|
|
|
2013-07-10, 15:14
|
رقم المشاركة : 230 | |||
|
و اكيد ان السياقة فن مكتسب بمعنى ان المهارات يكتسها الفرد بالممارسة و المشاهدة و خاصة عند الاخطار المفاجئة و الغير متوقعة ففيها يظهر نوع و صنف السائق و على السائق ان يحضر نفسه فكريا و نفسيا على كيفية التعامل في مثل هذه المواقف و الاحتكاك باصحاب الخبرة هو افضل وسيلة لذلك |
|||
|
|
|
2013-07-10, 17:44
|
رقم المشاركة : 231 | |||||
|
اقتباس:
اقتباس:
بارك الله فيك اخي لإثارئك الموضوعك بنصائحك وبالفعل نوع السيارة له دور كبير في السلامة والسياقة وراحة السائق لكن للأسف السائق الجزائري لا يفكر في السلامة قد ما يفكر في السيارة جديدة . هل يعقل سيارة مثل اكسنت سعرها 100 مليون والله سعرها الحقيقي لا يتجاوز 80 مليون لان شروط الراحة والسلامة فيها = 00 ..........بما انك تكلمت عن السرعة وذكرت 230 فلا انصحك ان تمشي بسرعة عالية لأن الموت غدار وان لم يكن الموت قد تكون الإعاقة مدى الحياة لا قدر الله جزاك الله اخي كل خير |
|||||
|
|
|
2013-07-11, 16:08
|
رقم المشاركة : 232 | ||||
|
اقتباس:
|
||||
|
|
|
2013-07-11, 17:46
|
رقم المشاركة : 233 | ||||
|
اقتباس:
بارك الله فيك اخي ولو اني ما زلت لا اوفقك في السرعة حتى ولو كانت تجريبية و لسيارة جديدة خارجة من المصنع انا عن نفسي لن افوق سرعة 180 كلم بها يعني تخيل سيارة جديدة ولو قدر الله ........لا سيارة ولا انت بالنسبة لما تكلمت عن المكابح والمنعرجات فأقول لك ان abs ليس له اي دور بالمنعرجات وكثير من الناس يعتقد ان له علاقة لكن النظام esp هو المسؤول في هذه الحلات ــــــــــــــــــــــــــــــ نظام ESP (إي إس بي) ثلاث أحرف اختصار لجملة (Electronic Stability Program ) ويعني نظام الاستقرار الإلكتروني وتعريفه : هو نظام مراقب للمركبة يقوم على استشعار حالة فقدان السيطرة ويقوم بعمل اتزان للمركبة والمحافظة على استقرارها إلكترونيا دون تدخل السائق يوجد عند البعض سوء فهم حول نظام ABS و ESP في عدم التفريق بينهم سأوضح الاختلاف الكبير بينهم Anti-lock braking systems )ABS ): هو نظام مانع انغلاق (ليس مانع انزلاق ) بحيث يمنع الكفرات أثناء الفرملة القوية من إقفال حركة دوران الكفرات ويجعلها مع شدة الفرملة تسير مع نظام آخر اسمه EBD ((Electronic Brakeforce Distribution وهو نظام مساعد على قوة الكبح حيث يعطي أقصى قوة للفرملة ـــــــــــــــــــــــــــــ إن شاء الله اخي تكون اتضحت لديك الفكرة بين النظامين abs - esp وبارك الله فيك لتتبعك ولمجهودك .........وصح فطورك |
||||
|
|
|
2013-07-11, 18:27
|
رقم المشاركة : 234 | ||||
|
اقتباس:
|
||||
|
|
|
2013-07-11, 23:02
|
رقم المشاركة : 235 | ||||
|
اقتباس:
لماذا الكاميرا الخلفية و بالذات علاقتها بورقلة لم أفهم هذه النصيحة و أعتقد أن إظافة شيئ للسيارة لم يضعه المصنع من جهتي لا أنصح به أظيف يستعمل الضوء في النهار في حالتي الضباب و الغبار عن طريق أضواء الضباب مع الفيوس أو الكود في حالة المطر الشديد و شكرا |
||||
|
|
|
2013-07-11, 23:24
|
رقم المشاركة : 236 | ||||
|
اقتباس:
صح فطورك أخي يوسف ..............بالنسبة لأضواء الضباب الذي نصحته بها لان السائل عنده بيكنتو سواداء اللون و السيارات التي يكون لونها رمادي أو سوداء أو بنية يصعب رأيتها أو تحديد سرعتها عند غروب الشمس وأنا لما تكلمت تشغيل الأضواء ليس في النهار وإنما عند غروب الشمس ولا توجد أي مخالفة هنا بالنسبة لأضواء الإيكزينو فهي غير موجودة في سيارة بيكانتو أما عن الإضافت التي انت لا تحبها فهل ممكن تعطني السبب...اين المشكل لما تضع كميرة خلفية إلى سيارتك ؟؟انتظر الرد على هذا السؤال اخي يوسف ؟؟ اما عن علاقتها بورقلة ........فإن السائل من ولاية ورقلة واخي اضاف هذه الكميرة في ولاية ورقلة ونفس السيارة التي عند أخي كمال 30 وشكرا لمرورك الطيب اخي يوسف |
||||
|
|
|
2013-07-12, 00:49
|
رقم المشاركة : 237 | ||||
|
اقتباس:
بالنسبة لقانون المرور واضح في هذا المجال أضواء الضباب تستعمل في الضباب و فقط و لا علاقة لها بلون السيارة مخالفة الأحكام المتعلقة بالإنارة و الإشارة و كبح الدراجات. المادة 66 / أ ـ 1 ق 01 ـ 14 م.م المادة 66 / أ ق 01 ـ 14 م.م من 2000 د ج إلى 2500 د ج بالنسبة للإكزينو فأنا تحدثت عن السنوات القادمة ستصبح هذه التكنلوجيا في الإضاءة معممة على أغلب المركبات بالنسبة للكاميرا هذا رأيي الشخصي أحبذ عدم إدخال أي تغييرات غير التي يضعها المصنع و هذا رأيي الشخصي فقط و لا يلزم الآخرين |
||||
|
|
|
2013-07-12, 09:59
|
رقم المشاركة : 238 | |||
|
شكرا شكرا جزيلا للأخوين عبدو و يوسف على هذا الإهتمام والنقاش المفيذ والجاد حول موضوع إستعمال أضواء السيارة واللذي يجهله الكثيرون |
|||
|
|
|
2013-07-12, 11:39
|
رقم المشاركة : 239 | ||||
|
اقتباس:
السلام عليك أخي يوسف بالنسبة للقانون : مخالفة الأحكام المتعلقة بالإنارة و الإشارة و كبح الدراجات. المادة 66 / أ ـ 1 ق 01 ـ 14 م.م المادة 66 / أ ق 01 ـ 14 م.م من 2000 د ج إلى 2500 د ج أظنك أنك لم تفهم محتواه .....إن الغرامة 2000 دج إلى 2500 دج هي غرامة لمن لاشتغل عنده أضواء مثل الفيوز أو الفار أو الكود أو الإشارة أو أضواء الرجوع الى الخلف في حالة أوقفتك نقطة تفتيش وتحققو من اضوائك ووجد أحد الأضواء لا تشتغل يطبق عليك غرامة ما بين 2000 دج إلى غاية 2500 دج و هذا القانون ليس له أي علاقة بتشغيل أضواء الضباب عند غروب الشمس أما عن للون السيارة وعلاقته بالأضواء أظنك لم تفهم مغزى النصيحة .لهذا تفكيرك مركز فقط في مصطلح لون السيارة اخي يوسف : هل برأيك تستطيع تحديد سرعة سيارة قادمة عند بداية الظلام خصوصا إذا كن لونها فضي أو أسود ؟؟؟ وهل لا يوجد بين فرق سيارة بيضاء وسيارة رمادية ؟؟ اكيد هناك فرق كبير اخي وله علاقة واضحة خصوصا إذا كان السائق متعب لا يمكنه رأية المركبات بدقة إلا بعد إقترابها منك لايمكن اخي حتى أضواء الفيوز لا تستطيع ان تحدد موقعك احينا وقد يرجع إلى ردائة أضواء السيارة لكن ان تشغل اضواء الضباب يساعد على تحديد سرعة السيارة القادمة بدقة وحتى ولو كان السائق متعب من السياقة الطويلة اخي يوسف انا لا اتكلم عن السياقة في طريق بين القصر وعين وسارة انا اتكلم عن الإحترافية السياقة للمسافات الطويلة وساعات السفر الطويلة التي تجهد السواق النصائح التي اتكلم عنها لا تنظر ان يعطيها لك مدرس مدرسة السياقة هذه النصائح تحتاج خبرة سنوات وتتعلم من أخطائك واخطاء الآخرين واطرح عليك سؤالك فيما يخص اللون السيارة لمذا سيارة الاجرة لونها أصفر ؟؟؟؟انتظر الجواب ولما تجد الجواب تعرف ان لون السيارة له أهمية كبيرة على عكس ما قلت انت ليس له علاقة بتشغيل الأضواء كذالك اظيف لك معلومة جديدة أن مملكة بريطانيا تدرس قانون فرض على السواق تشغيل الأضواء في النهار لمذا برأيك ؟؟؟؟............ هل نحن الجزائريين أحسن البرطانيين ؟؟؟؟؟؟ اما عن الغروب يقع في النهار ............فأقول ان الغروب لا يقع لا في النهار ولا في الليل لكن هنا في هذه الأثناء تكون الشمس وسط ........ أما عن قولك أن أضواء الضباب يضر بالرؤية للسيارت القادمة فيجب ان تعرف ان اضواء الضباب موجهة للأسفل وعملها لإظهار حدود الطريق أثناء الضباب وليست موجه بصفة كبيرة مثل ضوء الكود أو الفار ويوجد تناقض في كلامك أخي يوسف ما لونته لك بالأحمر أما عن غروب الشمس يقع في النهار أخي عبدو و ليس في الليل هناك قاعدة في السياقة أنك تشعل الفيوس مع غروب الشمس انت اولا اعطيت القانون الذي لا ينطبق على تشغيل الأضواء في النهار لكن ينطبق على الأضواء التي لا تعمل كما شرحت سابقا ...........لكن لنفرض ان هذا هو القانون والذي نفرض انه يمنع تشغيل الأضواء في النهار جيد انت قلت ان الغروب يقع في النهار جيد لاحظ ما لونته لك بالأحمر في الجملة قلت يمكن أن نشعل ضوء الفيوز عند الغروب يعني : تشغيل الضوء في النهار وهذا حسب مفهومك لأنك قلت غروب الشمس يقع في النهار وهنا يعني انك خالفت قانون المرور الذي انت ذكرته اخي يوسف على كل حال بارك الله فيك اخي يوسف على المداخلة وجزاك الله كل خير على الإضافات التي تقوم بها في هذا الموضوع أو في الموضوع الثاني صح فطورك 
|
||||
|
|
|
2013-07-12, 12:16
|
رقم المشاركة : 240 | ||||
|
اقتباس:
العفو اخي ...........اولا اريد ان اسألك عن سيارة أو الشركة التي انت ذكرتها في اي بلد تصنع وهل توجد في الجزائر ؟؟ اما بالنسبة لأنظمة الكبح abs : هو لمنع انغلاق المكابح edb : هو لزيادة قوة الكبح esp : هو المسؤول عن ثبات السيارة وله علاقة بـ: anti dérapage (الله يحفظنا منو ) .ههههههههههه.... اما عن النظام الذي انت ذكرت ebc لم اسمع به من قبل نعم مرات يحدث انقلابات لهذا النوع من السيارات التي مزودة لكن ليس بالضرورة يكون المشكل في السيارة بل المكشل اكيد في السائق ......وهذا مرة كاد يحدث لي كنت في طريق بين دائرة عين بوسيف ودائرة سيدي عيسى وهذا الطريق ممتلئ بالمنعرجات الخطيرة وكانت الأمطار تهطل وفي احد المنعرجات الحادة جدا بالإضافة إلى أنها في نرتفع ولم اتفطن لأن كنت اسير بسرعة وهذا المنعرج السعرة المججدة به اظن كانت 40 أو 30 كلم وانا اظن كنت اسير بسرعة 90 كلم يعني انظر إلى الفرق بين منعرج محددة به السرعة 30 انا كنت امشي 90 كلم وجدت نفسي ان المنعرج قد غلبني بدون ان اشعر ضعت رجلي على المكبح والأدهى من ذالك كان عندي مشل في abs وطول الطريق كان يظهر سينيال بأنه يوجد لدي مشكل علما اني كنت اسوق سيارة قولف -4- وهي مخصصة للمنعرجات فبعد ان وضعت رجلي على المكبح لكن مجرد لمسة ولم يكون ضغط كادت ان تطير بي السيارة امسكت بالمقود وارجعت السيارة في إتجاه الطريق ورفعت رجلي بسرعة رجعت السيارة إلى اتجهها لأني أحسستها وكانها ارتعشت يمين ويسار وكان شعور بصراحة مخيف جدا والسبب كل هذا : السرعة المفرطة + الأمطار + منعرج خطير جدا = حادث مرور محتم والعياذ بالله لهذا نتأكد ان المشكل ليس في السيارة بل فينا نحن خصوصا الجزائريين اما عن سؤال تغيير إطارات في سيارة أتوس إذا كان من المصنع فهذا جيد لكن إن كان مبادرة منا نحن فلا انصح بذالك واعلمك ان كنت تريد تغيير العجلات في مثل هذه السيارة يكفي ان تغيرها بعجلات ميشلان ومعايير السيارة الأصلية ولا انصح بتغيير عجلات لسيارة اخرى بارك الله فيك اخي وصح فطورك |
||||
|
|
|
| الكلمات الدلالية (Tags) |
| الصداقة, بإحترافية, كيفية |
|
|
المشاركات المنشورة تعبر عن وجهة نظر صاحبها فقط، ولا تُعبّر بأي شكل من الأشكال عن وجهة نظر إدارة المنتدى
المنتدى غير مسؤول عن أي إتفاق تجاري بين الأعضاء... فعلى الجميع تحمّل المسؤولية
Powered by vBulletin .Copyright آ© 2018 vBulletin Solutions, Inc
كيفية السياقة بإحترافية
العرض العادي
