موضوع مميز هل عندكم مشكل ما ( خاص بالسيارات ) - الصفحة 139 - منتديات الجلفة لكل الجزائريين و العرب

العودة   منتديات الجلفة لكل الجزائريين و العرب > منتدى الحياة اليومية > قسم السيارات

قسم السيارات كل ما يخص السيارات: قانون المرور، السياقة، الميكانيك، المشاكل، الصيانة و الإصلاح

في حال وجود أي مواضيع أو ردود مُخالفة من قبل الأعضاء، يُرجى الإبلاغ عنها فورًا باستخدام أيقونة تقرير عن مشاركة سيئة ( تقرير عن مشاركة سيئة )، و الموجودة أسفل كل مشاركة .

آخر المواضيع

هل عندكم مشكل ما ( خاص بالسيارات )

إضافة رد
 
أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم 2013-11-28, 23:30   رقم المشاركة : 1
معلومات العضو
hicham43002
عضو نشيط
 
إحصائية العضو










افتراضي

شكر لك الاخ عبدو لقد وصلت الفكرة
فجزاك الله عنا كل الخير









 


رد مع اقتباس
قديم 2013-11-28, 23:49   رقم المشاركة : 2
معلومات العضو
z.abdo
عضو متألق
 
الصورة الرمزية z.abdo
 

 

 
إحصائية العضو










افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hicham43002 مشاهدة المشاركة
شكر لك الاخ عبدو لقد وصلت الفكرة
فجزاك الله عنا كل الخير
العفو اخي ...........ومرحبا بك في كل وقت









رد مع اقتباس
قديم 2013-11-29, 17:26   رقم المشاركة : 3
معلومات العضو
yacine mire
عضو مشارك
 
إحصائية العضو










افتراضي

سلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته

ممكن تقولي اخي عيوب محرك ال dci والشائعة فيه

مع علم املك محرك 1.9 dci 130ch


ماشي حوالي 72 الف كلومتر
وبراك اله فيكم...









رد مع اقتباس
قديم 2013-12-01, 19:37   رقم المشاركة : 4
معلومات العضو
z.abdo
عضو متألق
 
الصورة الرمزية z.abdo
 

 

 
إحصائية العضو










افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yacine mire مشاهدة المشاركة
سلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته

ممكن تقولي اخي عيوب محرك ال dci والشائعة فيه

مع علم املك محرك 1.9 dci 130ch


ماشي حوالي 72 الف كلومتر
وبراك اله فيكم...
وعليكم السلام اخي

راني جاوبت على هذه الأسئلة من قبل انظر في الصفحات الاولى للموضوع تجد اني ذكرت كل نوع محرك وخصائصه

واي سؤال آخر أنا في الخدمة









رد مع اقتباس
قديم 2013-12-01, 11:15   رقم المشاركة : 5
معلومات العضو
الواثقْ بالله
مشرف منتدى الحياة اليومية
 
الصورة الرمزية الواثقْ بالله
 

 

 
الأوسمة
المشرف المميز المشرف المميز 2014 ملبي الطلبات 
إحصائية العضو










افتراضي

السلام عليكم و رحمة الله تعالى و بركاته

اخ عبدو مارأيك في سيارة نيسان كاش كاي بمحرك بنزين سعة 2.0 لتر

و كم هو عمر la chaine distribution الحديدية او كم من كيلومتر قبل تجديدها

بارك الله فيك









رد مع اقتباس
قديم 2013-12-01, 13:57   رقم المشاركة : 6
معلومات العضو
youcef26300
عضو مشارك
 
إحصائية العضو










افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبد الله كمال مشاهدة المشاركة
السلام عليكم و رحمة الله تعالى و بركاته

اخ عبدو مارأيك في سيارة نيسان كاش كاي بمحرك بنزين سعة 2.0 لتر

و كم هو عمر la chaine distribution الحديدية او كم من كيلومتر قبل تجديدها

بارك الله فيك
بالنسبة ل لآشان الحديدية يمكن أن تعمر حتى 250 ألف كيلومتر و قبل تلفها تعطيك فرصة لتغييرها مدة شهر أو 2000 كلم و ذلك بإصدارها صوتا في المحرك









رد مع اقتباس
قديم 2013-12-01, 20:22   رقم المشاركة : 7
معلومات العضو
z.abdo
عضو متألق
 
الصورة الرمزية z.abdo
 

 

 
إحصائية العضو










افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبد الله كمال مشاهدة المشاركة
السلام عليكم و رحمة الله تعالى و بركاته

اخ عبدو مارأيك في سيارة نيسان كاش كاي بمحرك بنزين سعة 2.0 لتر

و كم هو عمر la chaine distribution الحديدية او كم من كيلومتر قبل تجديدها

بارك الله فيك
[COLOR="RoyalBlue"][SIZE="5"][B]
وعليكم السلام اخي عبدالله وراك نورت الموضوع اليوم بحضورك اكي واش هذا الغياب
بالنسبة لهذه السيارة فهي سيارة قوية وصلبة وحسب رأي الخاص أنها تنافس السيارات الألمانية من ناحية الصلابة

مثل سيارة تونقو و توارق ولقد بحثت لك عن تقرير مفصل من النت عن خصائص وميزات هذه السيارة وبالنسبة لاشان

الذي اعرفه مثلا في سيارة المانية ولاشان بلاستيكية 45 ألف كلم وهذه انت قلت انها تملك لاشان حديدية على الأقل نقول الضعف يعني 90 ألف كلم علما ان الحديدة لا تنقطع مثل البلاستيكية ...........ليست لدي معلومة دقيقة وفي هذه الأمور مثل زيت المحرك و لاشان لا احبد ان اجيب عليها لأنه اي خطأ راح أكون انا السبب فيه

وإليك التقرير اخي عبدالله

استطاعت شركة نيسان اليابانية خلال الأعوام القليلة الماضية أن تصنع لنا عدة طرازات متفوقة وناجحة وتلبي جميع الأذواق، ومن أبرز هذه الطرازات طراز مدمج ومتداخل الأوجه بحجمه ألا وهو "الكاشكاي" حيث طرحته نيسان في العام الماضي بدءاً من أوروبا كونه يتم تصنيعه في إنكلترا، على أن يتم بعدها تسويقه في آسيا والشرق الأوسط، واستطاع الكاشكاي خلال فترة قصيرة من طرحه أن يستحوذ على إعجاب غالبية الأوروبيين من الشباب ويحقق مبيعات كبيرة، بفضل تصميمه الجريء جداًَ والعصري ومقصورته الرياضية الطابع بتميز وأدائه النشيط. ولكن نيسان تهدف من خلاله أيضاً إلى المنافسة ضمن فئتي الهتشباك والـ SUV الصغير، كونه بحجمه يختصر الفئتين معاً ومن أبرز الطرازات المنافسة له فولكس فاغن كروس غولف. وفور وصول هذا الطراز المميز والمنتظر للسوق المصرية أحببنا نحن فى موقع ويكيموتور أن نحضر لكم تجربة مفصلة عنه
ونعرفكم عليه أكثر.
التصميم الخارجي:
لطالما أكد المدير العام لمجموعة رينو- نيسان الفرنسية اليابانية السيد كارلوس غصن، على إنتاج طراز بتصميم ديناميكي وأداء رياضي ومقصورة راقية يشعل نار المنافسة في أوروبا ويستحوذ على قلوب الشباب، وهذا بالضبط ما استطاعت نيسان تحقيقه في الكاشكاي، بالتعاون مع قسم التصميم لديها في لندن.
تصميم الكاشكاي من الخارج جريء وعصري يتمتع بخطوط أنيقة وشبابية جداً تتجلى بالأمام من خلال غطاء المحرك وعليه خطين نافرين مميزين بالوسط يشبهان الأعصاب، والخطوط الجانبية المحدبة له لمزيد من الملامح الشرسة على المقدمة، كما تتميز المقدمة بالأضواء متوسطة الحجم بتصميم جميل، ويبرز الصادم الكبير الحجم والمقسوم إلى قسمين وبلونين، حيث يتكامل بخطوطه مع غطاء المحرك، والقسم السفلي منه يحتوي على فتحة تهوية كبيرة من البلاستيك وفتحتين لأضواء الضباب على الجانبين أنا القسم العلوي فيحتوي بدوره على فتحة تهوية وعليها شعار نيسان محاط بإطار شبه مربع من الكروم. كذلك الزجاج الأمامي بحجم كبير وميلان مدروس ليؤمن مساحة أفضل للإنارة الطبيعية داخل المقصورة.
من الجانب، تتميز كاشكاي بالخطوط البيضوية الناعمة للأبواب، والمقطوعة فوق الإطارات حيث يمتد خط من البلاستيك ليجمع المقدمة والجانب مع الخلفية، وعليه خطين جميلين ورياضيين في نفس الوقت من الكروم في الجانب ليضيف عليها مزيداً من البريق، أيضاً نلاحظ النوافذ الجانبية ومسكات الأبواب مرتفعة بالتدريج بخط من الأمام إلى الخلف، كما تتميز السيارة بالإطارات الكبيرة بجنط كروم وقياس 17" وتصميم جميل جداً بخمسة أذرع حيث وعند النظر إلى السيارة من الجانب يلاحظ أن الإطارات تشغل حيزاً جيداً من المنظور العام لها، أما النوافذ جميلة بتصميمها ولكنها صغيرة بعض الشيء بحجمها.
وتتمتع خلفية السيارة بتصميم جميل جداً وأنيق يتميز بالأضواء المتوسطة الحجم ولكنها مناسبة لحجم الخلفية، وبتصميم شبه مثلث حيث تمتد إلى الجانب ومقسومة إلى قسمين بسبب غطاء الصندوق، والذي بدوره يحتوي على الزجاج الخلفي الصغير وجناح علوي مع ضوء فرامل. كما يبرز الصادم الخلفي بحجم كبير وتصميم رياضي وعليه ضوءين عاكسين ويتقاطع بخطوطه مع الجانب.
وعلى العموم، لا يمكن سوى التأكيد على أن التصميم الخارجي للكاشكاي رائع بكل معنى للكلمة بفضل خطوطه الجريئة والعصرية جداً وملامحه الرياضية ليستحق المديح والإعجاب من أول نظرة.
المقصورة:
لكي تكون الكاشكاي مميزة فعلاً، ارتأت نيسان أن يتكامل تصميم الخارج مع تصميم الداخل، لذلك أوجدت مقصورة رائعة لهذه السيارة، فبمجرد الانتقال إلى داخل المقصورة، يمكنك ملاحظة الأناقة في التصميم وفخامة المكونات والجودة العالية في الصناعة.
المقاعد مصنوعة من القماش وبلونين أسود وأحمر وبتصميم رياضي محفور ومخصص ليحتضن الراكب ويشعره بالراحة التامة أثناء الجلوس ولو لفترات طويلة، أما لوحة القيادة فهي بدورها تتمتع بتصميم جميل وشبابي جداً بفضل فتحات التكييف الدائرية والمطعمة بالكروم والمسحوبة نحو الداخل فضلاً عن القطعة البيضوية التي تعتلي لوحة العدادات بشكلها البيضوي الجميل.
أما لوحة العدادات فجميلة جداً بتصميمها الرياضي ومحاطة بالكروم لمزيد من الأناقة وتحتوي على ثلاثة دوائر لعداد السرعة ودوران المحرك، أما الثالثة فهي للكمبيوتر متعدد الوظائف وتضيء بلون أصفر أنيق.
المقود بتصميم ثلاثي الأذرع جميل ومزين بالكروم وعليه أزرار التحكم بالمسجل والخيارات لشاشة الكومبيوتر والهاتف. أما الكونسول الوسطي فيتمتع بالخطوط التصميمية الذكية لراحة الراكبين الأماميين، ويحتوي على ذراع عتلة التعشيق والتي بدورها تتميز بشكلها الرائع لتشبه ذراع التحكم بالطائرات ومدعمة بالكروم، كذلك يوجد قرص التحكم بوضعية الدفع للسيارة، وحاملات الأكواب.
بالانتقال إلى المقاعد الخلفية نجدها مريحة جداً وتتسع لثلاثة ركاب ولكن بصعوبة، حيث من الأفضل أن يجلس شخصان ليتمتعوا براحة تامة، وعلى صعيد مساحات وجيوب التحميل فهي عديدة ومفيدة وموزعة.
أما التجهيزات، طبعاً عديدة جداً ومتكاملة ولكن بسيارة التجربة كانت بعض الشيء محدودة ولكنها كافية، فمن خلال كيسين هواء أساسيين ومسجل صوت CD مع مبدل يتسع لستة أسطوانات وبفلات موزعة بشكل جيد ونقاوة عالية ومكيف فعال جداً مع تجهيزات للهاتف والبلوتوث مضافٌ عليها الكروم الجميل والجلد الفاخر. كل ذلك يجعل من مقصورة الكاشكاي مليئة بالحاجات المرضية والمفيدة، فضلاً عن حساسات المسافة الخلفية وحساسات الإنارة والمطر.
الصندوق الخلفي واسع وبحجم مناسب يمكنه استيعاب كم كافي من الحاجيات، ولكنه ليس بعمق كافي كما يمكن طي المقعدين الخلفيين بسهولة تامة لتصبح كبيرة.
المحرك وعلبة السرعة:
من المعروف عن الشركة اليابانية محركاتها القوية بأدائها، لذلك لا بد من تزويد الكاشكاي بمحرك جيد، وكون السيارة مدمجة الحجم فالمحرك المزودة به بسعة 2.0 لتر يعتبر أكثر من كاف للكاشكاي بهذا الحجم والوزن.
فمحرك الكاشكاي مؤلف من أربع أسطوانات، كل أسطوانة تحتوي على 4 صمامات، وبالمجموع يكون العدد 16 صماماً لهذا المحرك، الذي تبلغ سعته 1997 سم مكعب، ويولد استطاعة تبلغ 142 حصاناً عند 5200 دورة في الدقيقة، وعزماً أعظمياً يبلغ 20 كغ.م عند 4.800 دورة في الدقيقة، وينقل طاقته عبر علبة سرعات تيبترونيك CVT من ست نسب إلى العجلات الأربعة الدافعة أو يمكن فصل الحركة لتصبح على العجلات الأمامية للتوفير في الوقود.
ويبلغ متوسط استهلاك هذا المحرك أكثر من 230 كم لكل 20 لتراً من الوقود الأمر الحسن لسيارة بحجمها ومحركها، علماً بأنها تنطلق من التوقف إلى سرعة 100 كم/سا في غضون 11.2 ثا وتصل إلى سرعة قصوى بحدود الـ 190 كم/سا فقط، ما يجعلها سيارة بأداء رياضي.
على الطريق:
عند إدارة المحرك تسمع صوته الرياضي والذي يحفزك على تجربته، وتنطلق السيارة بأداء سلس ومتزن في الشوارع والطرقات المزدحمة ضمن المدينة بسهولة، كما أن ثباتها رائع وركوبها مريح جداً، حتى على أصعب حلبات الاختبار في أي شارع من شوارعنا المليئة بالمطبات والحفر.
محركها يمنحها قوة جيدة فعلاً، وعزماً يفسح لها المجال على كافة الطرقات المعبدة وغير المعبدة وبسرعة مقبولة، غير أن صوته مرتفع بعض الشيء، الفرامل جيدة الأداء والمقود كذلك، وعلبة السرعة أيضاً سلسة وتتجاوب بالشكل المطلوب، ويعزز نظام الـ ABS من الوثوق في قيادة هذه السيارة.
وأخيراً، تركت لدينا الكاشكاي انطباعات جيدة وصورة ممتازة، وهي حقاً سيارة مناسبة للشباب الراغبين بالتميز والتفرد والحصول على سيارة بأداء متفوق وتصميم أكثر من رائع ويلفت النظر أينما حل.









رد مع اقتباس
قديم 2013-12-01, 11:30   رقم المشاركة : 8
معلومات العضو
khaled-h
عضو مشارك
 
الصورة الرمزية khaled-h
 

 

 
إحصائية العضو










افتراضي

ألسلام عيلكم
اخي عندك خبرة في سيارة pajero did والمشكل في الدفع الرباعي و الاضواء










رد مع اقتباس
قديم 2013-12-02, 00:25   رقم المشاركة : 9
معلومات العضو
z.abdo
عضو متألق
 
الصورة الرمزية z.abdo
 

 

 
إحصائية العضو










افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled-h مشاهدة المشاركة
ألسلام عيلكم
اخي عندك خبرة في سيارة pajero did والمشكل في الدفع الرباعي و الاضواء
وعليكم السلام


انت ضع مشكلتك إذا قدت نعطيك الحل اللهم بارك

إن لم استطع لا يوجد مشكل الإستشارة مجانية اخي









رد مع اقتباس
قديم 2013-12-03, 00:39   رقم المشاركة : 10
معلومات العضو
khaled-h
عضو مشارك
 
الصورة الرمزية khaled-h
 

 

 
إحصائية العضو










افتراضي

شكرا اخي عبدو
من المفروض عندما نغير ناقل الدفع الرباعي في الوضعية 2H تكون اضواء العجلات الخلفية شاعلة وكي تغير الوضعية من 2H الى 4H يكون اضواء العجلات الخلفية والأمامية شاعلة وكي نزيد نغير لوضعية من 4H الى 4HLC يزيد يشعل الضوء الاحمر لي في الوسط. وفي الوضعية الاخيرة 4LLC يشعل ضوء مكتوب فيه 4L
اما انا عندي مشكلة في اللاضواء كي تغير مايشعلوش ماعدا الضور الاحمر لي في الوسط فقط ومانسمعش المحرك نتاعو يخدم (يمشي شوي ويحبس ) وهذي الصور للتوضيح













رد مع اقتباس
قديم 2013-12-06, 15:45   رقم المشاركة : 11
معلومات العضو
z.abdo
عضو متألق
 
الصورة الرمزية z.abdo
 

 

 
إحصائية العضو










افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled-h مشاهدة المشاركة
شكرا اخي عبدو
من المفروض عندما نغير ناقل الدفع الرباعي في الوضعية 2h تكون اضواء العجلات الخلفية شاعلة وكي تغير الوضعية من 2h الى 4h يكون اضواء العجلات الخلفية والأمامية شاعلة وكي نزيد نغير لوضعية من 4h الى 4hlc يزيد يشعل الضوء الاحمر لي في الوسط. وفي الوضعية الاخيرة 4llc يشعل ضوء مكتوب فيه 4l
اما انا عندي مشكلة في اللاضواء كي تغير مايشعلوش ماعدا الضور الاحمر لي في الوسط فقط ومانسمعش المحرك نتاعو يخدم (يمشي شوي ويحبس ) وهذي الصور للتوضيح




العفو اخي وعذرا لان ليس لدي جواب على سؤالك









رد مع اقتباس
قديم 2013-12-06, 03:16   رقم المشاركة : 12
معلومات العضو
سليماني18
عضو نشيط
 
الصورة الرمزية سليماني18
 

 

 
إحصائية العضو










افتراضي

السلام عليكم
ماهي الزيت المناسبة لسيارة 206 بنزين










رد مع اقتباس
قديم 2013-12-06, 10:50   رقم المشاركة : 13
معلومات العضو
youcef26300
عضو مشارك
 
إحصائية العضو










افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سليماني18 مشاهدة المشاركة
السلام عليكم
ماهي الزيت المناسبة لسيارة 206 بنزين
الزيت المناسب لسيارتك هو توتال 5000 و يمكن أن تصل به مسافة السير حتى 7000 كلم شرط أن يكون من - بيدون كاشتي - و دعك من زيت اللتر









رد مع اقتباس
قديم 2013-12-06, 15:46   رقم المشاركة : 14
معلومات العضو
z.abdo
عضو متألق
 
الصورة الرمزية z.abdo
 

 

 
إحصائية العضو










افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سليماني18 مشاهدة المشاركة
السلام عليكم
ماهي الزيت المناسبة لسيارة 206 بنزين
جميع السيارات تناسبها نفطال أصلي وتوتال وأنا افضل نفطال









رد مع اقتباس
قديم 2013-12-08, 12:33   رقم المشاركة : 15
معلومات العضو
youcef26300
عضو مشارك
 
إحصائية العضو










افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة z.abdo مشاهدة المشاركة
جميع السيارات تناسبها نفطال أصلي وتوتال وأنا افضل نفطال
أخي عبدو الزيت المعتمد من طرف بيجو و هو مكتوب على محرك 206 توتال و قد جربت في 206 نفطال و توتال لاو أرى أن ما يناسب محرك 206 هو توتال 5000 أما توتال 7000 فيناسب محرك ال hd i لنفس السيارة بانسبة لزيت نفطال النوع الجيد يوجد في دلاء رمادية و لكن أقصى مسافة 5000 كلم
فهنا الصانع يوصي بزيت توتال مثلما يوصي الصانع الألماني بكاسترول و هكذا









رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدلالية (Tags)
مشكل, تفضل, opel, عندك, عنكم


تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

الساعة الآن 04:28

المشاركات المنشورة تعبر عن وجهة نظر صاحبها فقط، ولا تُعبّر بأي شكل من الأشكال عن وجهة نظر إدارة المنتدى
المنتدى غير مسؤول عن أي إتفاق تجاري بين الأعضاء... فعلى الجميع تحمّل المسؤولية


2006-2024 © www.djelfa.info جميع الحقوق محفوظة - الجلفة إنفو (خ. ب. س)

Powered by vBulletin .Copyright آ© 2018 vBulletin Solutions, Inc