كيفية السياقة بإحترافية

[youcef26300]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة z.abdo

هل هذا إختبار ؟؟؟؟ أنا حسبتك تقلي علاش ما جيتنيش للقصر ...هذا كرم ولا خلي ........ هههههههههه

الهبطة نتاع البرواقية صعيبة بزااف خصوصا للشاحنات وفي فصل الصيف

تختلف السياقة في منحدر حاد جدا مثل هذا المنحدر حسب عدة ظروف منها

نوع السيارة و حالة السيارة و الظروف المناخية


انا عن نفسي نهبطها بسرعة 80 كلم في اليل و 100 في النهار وديما رجلي فوق المكبح سواء نظغط أو محرتس فقط وكذالك نراقب السرعة على طول المنحدر حتى لا افوق سرعة غير ملائمة

لكن بالقولف كنت نفوت هذه السرعة علما المنحدر به منعرجات خطيرة والسيارة الألمانية جيدة لهذه الطرق الوعرة

ليس اختبارا و إنما مقارنة بالنسبة لي أمر عليها على 3 مراحل :
1 بالسرعة الخامسة دون وضع الرجل على المكبح
2 أكبح السيارة قليلا و أغير إلى السرعة الرابعة
3 أفضل الخروج من المنحدر بالسرعة الثالثة
يومها أخي كنت في الجلفة ما يعني أنني زرت بلدك و زرت بلدي مرحبا بك في أي وقت قصر البوخاري لا تختلف عن الجلفة في الكرم

[lakhdar26]

السلام عليكم هل ركوب الام مع رضيعها في المقعد الامامي مخالفة ام لا

[youcef26300]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lakhdar26

السلام عليكم هل ركوب الام مع رضيعها في المقعد الامامي مخالفة ام لا

نعم ركوب الرضيع في الأمام مخالفة و خطر على حياته ..أنصحك بشراء مقعد الأطفال و تضعه في الخلف أو تركب معه أمه في الخلف ...إن ركوب الأطفال ممنوع في المقاعد الأمامية حتى سن العاشرة

[ghost_4d]

مالاجراءات المتخذة عند حصول حادث لا قدر الله ,,

[youcef26300]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghost_4d

مالاجراءات المتخذة عند حصول حادث لا قدر الله ,,

الوقاية خير من العلاج ..لا تفكر أصلا في إركاب طفل دون العاشرة في المقاعد الأمامية و إذا حدث حادث لا قدر الله فالاسعافات الأولية هي أول الحلول هذا إذا كنت أنت أصلا في وضعية قدرة ...ربي يحفظك و يحفظ جميع المسلمين من الحوادث

[z.abdo]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة youcef26300

ليس اختبارا و إنما مقارنة بالنسبة لي أمر عليها على 3 مراحل :
1 بالسرعة الخامسة دون وضع الرجل على المكبح
2 أكبح السيارة قليلا و أغير إلى السرعة الرابعة
3 أفضل الخروج من المنحدر بالسرعة الثالثة
يومها أخي كنت في الجلفة ما يعني أنني زرت بلدك و زرت بلدي مرحبا بك في أي وقت قصر البوخاري لا تختلف عن الجلفة في الكرم

بالنسبة للسرعات التي ذكرتها لابأس بها المهم انك تتحكم في السيارة فقط لما قلت انك تخرج من المنحدر بالسرعة 3 فهذا خطأ لأن المنحدر شديد لكن الطريق واسعه رغم ان المنحدر ينتهي بمنعرج إلى السيار لكن الطريق به واسعه لهذا النصحية ان تترك السرعة 4 في نهاية هذا المنحدر فقط التحكم في السرعة يكون بالمكبح

ودائما هناك فكرة يجب التعامل بها في حالة ووجود سيارت خلفك في المنحدرات وهي :

المنحدرات التي تتطلب السرع 1 انت ضع السرعة 2 والتي تتطلب السرعة 2 انت ضع السرعة 3 والتي تتطلب السرعة 3 ضع السرعة 4 والتي تتطلب السرعة 4 ضع السرعة 5

وهكذا لا يكون الضغط على علبة السرعات ويكون على المكابح والمكابح سهل التحكم بها لكن لو تضع السرعة اقل راح يكون الضغط على علبة السرعة وتكون هي من تتحكم بسرعة السيارة ة ليست المكابح


ملاحظة: المنحدر الذي كان نتكلم عنه هو منحدر خطير يقع بين مدينة البرواقية و قصر البخاري التابعان لولاية المدية

[z.abdo]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lakhdar26

السلام عليكم هل ركوب الام مع رضيعها في المقعد الامامي مخالفة ام لا

نعم مخاف للقانون لأن الطفل اقل من 9 او 10 سنوات ممنوع ان يركب بالمقعد الأمامي سواء مع امه او لوحده وانت قيس على هذا السن

[z.abdo]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghost_4d

مالاجراءات المتخذة عند حصول حادث لا قدر الله ,,

هل تكون انت طرف في الحادث او شاهد على الحادث ؟؟؟؟

[z.abdo]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghost_4d

مالاجراءات المتخذة عند حصول حادث لا قدر الله ,,

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة youcef26300

الوقاية خير من العلاج ..لا تفكر أصلا في إركاب طفل دون العاشرة في المقاعد الأمامية و إذا حدث حادث لا قدر الله فالاسعافات الأولية هي أول الحلول هذا إذا كنت أنت أصلا في وضعية قدرة ...ربي يحفظك و يحفظ جميع المسلمين من الحوادث

اخي يوسف الأخ الذي سأل عن الإجراءات المتخذة في حالة وقوع حادث ليس له اي علاقة بالسؤال عن المخالفة لركوب الطفل في المقعد الامامي

[youcef26300]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة z.abdo

بالنسبة للسرعات التي ذكرتها لابأس بها المهم انك تتحكم في السيارة فقط لما قلت انك تخرج من المنحدر بالسرعة 3 فهذا خطأ لأن المنحدر شديد لكن الطريق واسعه رغم ان المنحدر ينتهي بمنعرج إلى السيار لكن الطريق به واسعه لهذا النصحية ان تترك السرعة 4 في نهاية هذا المنحدر فقط التحكم في السرعة يكون بالمكبح

ودائما هناك فكرة يجب التعامل بها في حالة ووجود سيارت خلفك في المنحدرات وهي :

المنحدرات التي تتطلب السرع 1 انت ضع السرعة 2 والتي تتطلب السرعة 2 انت ضع السرعة 3 والتي تتطلب السرعة 3 ضع السرعة 4 والتي تتطلب السرعة 4 ضع السرعة 5

وهكذا لا يكون الضغط على علبة السرعات ويكون على المكابح والمكابح سهل التحكم بها لكن لو تضع السرعة اقل راح يكون الضغط على علبة السرعة وتكون هي من تتحكم بسرعة السيارة ة ليست المكابح


ملاحظة: المنحدر الذي كان نتكلم عنه هو منحدر خطير يقع بين مدينة البرواقية و قصر البخاري التابعان لولاية المدية

أخي عبدو أنا أتحدث عن منحدر البرواقية في مدخلها الشمالي أي بين بن شكاو و البرواقية أما عن المنحدر بين البرواقية و قصر البوخاري قبل الزوبيرية فأنا أستعمل معه السرعة الخامسة و لكن حذار من الرادار هناك ..شكرا أخي عبدو على نصائحك القيمة

[ghost_4d]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة z.abdo

هل تكون انت طرف في الحادث او شاهد على الحادث ؟؟؟؟

اكون طرف في الحادث في حالتين كوني انا المتسبب في الحادث وكون غيري المتسبب ،،
انا اسأل من جانب الاجراءات المتبعة في التأمين ،، والتعويضات عن الخسارة . وشكرا للاخ يوسف .

[z.abdo]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة youcef26300

أخي عبدو أنا أتحدث عن منحدر البرواقية في مدخلها الشمالي أي بين بن شكاو و البرواقية أما عن المنحدر بين البرواقية و قصر البوخاري قبل الزوبيرية فأنا أستعمل معه السرعة الخامسة و لكن حذار من الرادار هناك ..شكرا أخي عبدو على نصائحك القيمة

نعم اخي يوسف بالنسبة للمدخل الشمالي فأنت تسوق بطريقة سليمة جيدا هكذا


واريد ان اسألك عن الرادار اين يقع لأني غدا مسافر كذالك للعاصمه ؟؟؟؟

[z.abdo]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghost_4d

اكون طرف في الحادث في حالتين كوني انا المتسبب في الحادث وكون غيري المتسبب ،،
انا اسأل من جانب الاجراءات المتبعة في التأمين ،، والتعويضات عن الخسارة . وشكرا للاخ يوسف .

بالنسبة للإجراءات فهي بسيطة ما يعرف بالقوسطه إستمارة من شكرة التأمين لكلتا السياراتان تملأ و تشرح طريقة الحادثة كذالك تحب نسخة لرخسة السياقة وبالطاقة الرمادية و نسخة رخسة السياقة هذا الذي اعرفه

ربي يبعد عليكم وعلينا الحوادث ويحفظنا اجمعين .......

[youcef26300]

في الطريق بين الجلفة و الجزائر العاصمة توجد عدة رادارات لعل أبرزها عند الذهاب بين الجلفة و الحاسي و عند المدخل الجنوبي لبوغزول و بين بابا حسن و بئر مراد رايس أما في طريق العودة بين بني تامو و البليدة و بين البرواقية و الزبيرية و بين عين السبع و بو غزول ..و على ذكر الرادار فهي أجهزة جد مفيدة للتقليل من السرعة و بالتالي من حوادث المرور

[z.abdo]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة youcef26300

في الطريق بين الجلفة و الجزائر العاصمة توجد عدة رادارات لعل أبرزها عند الذهاب بين الجلفة و الحاسي و عند المدخل الجنوبي لبوغزول و بين بابا حسن و بئر مراد رايس أما في طريق العودة بين بني تامو و البليدة و بين البرواقية و الزبيرية و بين عين السبع و بو غزول ..و على ذكر الرادار فهي أجهزة جد مفيدة للتقليل من السرعة و بالتالي من حوادث المرور

بارك الله فيك اخي يوسف تخيل لتي وجدت 2 رادار في الزبيرية على غير العادة اما بالنسبة لعمل الرادار لتقليل من الحوادث صدقني انه ليس عدل كيف طريق سيار السرعة محدودة به 80 كلم / سا .........كيف لسيارة بعلبة سرعات 6 بقوة 150 حصان ان تمشي بسرعة 80 هذا غير معقول حتى سيارة 404 باشي و ما تقبلهاش فكيف للسيارات الجديدة ............سمعت ان هناك جهاز لتحديد الرادار يباع إذا كان عندك عليه اي فكرة اخبرني