مشكلة في بيجو 206

[طنينة]

تحية الى الجميع

عندي سيارة بيجو 206 موديل 2006. جيدة ومحركها ايضا. المشكلة اظنها كهربائية حيث فجاة تشتعل كل الانوار على

الشاشة ومؤشرات البنزين والحرارة لا تعمل ....والسيارة تشتغل بشكل جيد...ثم تعود الشاشة الى حالتها العادية...

ارجو المساعدة

[z.abdo]

https://www.djelfa.info/vb/showthread...post1053121042

[طنينة]

اخي العزيز
شكرا على الرد السريع
انا لا زلت لم افهم سبب المشكل ...هل هو تماس كهربائي يعطي بيانات خاطئة ام هناك مشكل ميكانيكي ...شكرا للجميع

[hassina2]

نفس المشكل عانيت منه لكنه مجرد تنبيه فقط الى ان هناك نقص في زيت الفرامل اوعندما تغير المفتاح او ان بطارية المفتاح قد نفذت انا املك نفس السيارة ونفس الموديل واي سؤال انا في الخدمة لاني في كل مرة اغير شيئا فيها
المهم اذا اشتعلت الاضواء ورايت على الطابلو stop فلا تشغل السيارة اذهب وراقب الزيوت ثم انتظر حتى تنطفيء الاضواء وبعدها شغل السيارة

[طنينة]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassina2

نفس المشكل عانيت منه لكنه مجرد تنبيه فقط الى ان هناك نقص في زيت الفرامل اوعندما تغير المفتاح او ان بطارية المفتاح قد نفذت انا املك نفس السيارة ونفس الموديل واي سؤال انا في الخدمة لاني في كل مرة اغير شيئا فيها
المهم اذا اشتعلت الاضواء ورايت على الطابلو stop فلا تشغل السيارة اذهب وراقب الزيوت ثم انتظر حتى تنطفيء الاضواء وبعدها شغل السيارة

شكرا جزيلا

اتمنى ان يكون المشكل محصورا في زيت الفرامل ... رغم ان اغلب من حاورتهم قالوا انها مشكلة كهربائية لان الانوار والمؤشرات تعود للعمل بشكل عاد بعد 10 دقائق او اقل .

[hassina2]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طنينة

شكرا جزيلا

اتمنى ان يكون المشكل محصورا في زيت الفرامل ... رغم ان اغلب من حاورتهم قالوا انها مشكلة كهربائية لان الانوار والمؤشرات تعود للعمل بشكل عاد بعد 10 دقائق او اقل .

ليس زيت الفرامل فقط ساخبرك عن الحالات التي اشتعلت لي فيها الاضواء:
مرة كان نقص في الزيت
المرة الثانية نفذت بطارية المفتاح
المرة الثالثة قمت بتشغيل السيارة عادي قطعت بها مسافة معينة ثم توقفت واوقفت المحرك وبعدها لا ادري لم خطرتلي فكرة ان استعمل النسخة الثانية من المفتاح فاشتعلت الاضواء ربما لان السيارة كانت مبرمجة على المفتاح الاول فتركتها مدة صغير انطفات الاضواء
المرة الرابعة لما لمست اسلاك السيارة الموجودة تحت المقود
وفي كل مرة اتركها ترتاح شوية قتنطفيء تلقائيا الا في حالة نقصان الزيوت

[طنينة]

[شكرا جزيلا واعتذر عن كثرة الاسئلة
هل يعني ما تقوله الا اعرضها على كهربائي ؟؟؟ وهل عندما تنطفيئ الاضواء اراقب الزيوت و اسوق السيارة بكل طمأنينة ؟؟؟ فمنذ اشتريتها في فبراير لم اسافر بها اكثر من 100 كلم خوفا من هذا الموضوع.
شكرا على الاهتمام بالموضوع

[hassina2]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طنينة

[شكرا جزيلا واعتذر عن كثرة الاسئلة
هل يعني ما تقوله الا اعرضها على كهربائي ؟؟؟ وهل عندما تنطفيئ الاضواء اراقب الزيوت و اسوق السيارة بكل طمأنينة ؟؟؟ فمنذ اشتريتها في فبراير لم اسافر بها اكثر من 100 كلم خوفا من هذا الموضوع.
شكرا على الاهتمام بالموضوع

لا تخف اخي انا سافرت بها الاف الكيلومترات سيارات بيجو رائعة هي المفضلة عندي وخاصة 206 افضلها على 207
اعطيها الريجيم فقط وحذاري تفورسيها لانوكاين مشكلة اخرى نسيت ان اذكرها لك وهي:

اذا فورسيت السيارة يعني ما اعطيتهاش الريجيم راح يخسرولك الساقمات نتاع المحرك ويولي الموتور ينقص الزيت هذا الزيت يرميه على لي بوجي الشمعات وبالتالي يحدث مشكل كهربائي وتشتعل الاضواء
لهذا اذا راقب اخي مستوى زيت المحرك اذا راه ينقص لازم تعاود الساقمات في اقرب وقت لان هذه المشكلة تخسرلك لي بوجي تحرقو بالخف
راني قتلك 206 حافظتها قطعة قطعة
بالتوفيق اخي

[طنينة]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassina2

لا تخف اخي انا سافرت بها الاف الكيلومترات سيارات بيجو رائعة هي المفضلة عندي وخاصة 206 افضلها على 207
اعطيها الريجيم فقط وحذاري تفورسيها لانوكاين مشكلة اخرى نسيت ان اذكرها لك وهي:

اذا فورسيت السيارة يعني ما اعطيتهاش الريجيم راح يخسرولك الساقمات نتاع المحرك ويولي الموتور ينقص الزيت هذا الزيت يرميه على لي بوجي الشمعات وبالتالي يحدث مشكل كهربائي وتشتعل الاضواء
لهذا اذا راقب اخي مستوى زيت المحرك اذا راه ينقص لازم تعاود الساقمات في اقرب وقت لان هذه المشكلة تخسرلك لي بوجي تحرقو بالخف
راني قتلك 206 حافظتها قطعة قطعة
بالتوفيق اخي

تحية طيبة.
لا اعرف كيف اشكرك لاني ارتحت من كلامك حول بيجو 206. فقط اريد ان استفسرك عن كلمة الرجيم . هل تقصد التدرج في الانتقال من سرعة الى اخرى ؟؟؟ ... ربما هذا ما فهمته لان كلام المغاربة والجزائريين متشابه كثيرا .

السؤال الثاني هو ما هي القطع التي تتعرض للتلف وتغيرها باستمرار في سيارتك ؟؟

شكرا جزيلا واعتذر عن كثرة الاسئلة

[hassina2]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طنينة

تحية طيبة.
لا اعرف كيف اشكرك لاني ارتحت من كلامك حول بيجو 206. فقط اريد ان استفسرك عن كلمة الرجيم . هل تقصد التدرج في الانتقال من سرعة الى اخرى ؟؟؟ ... ربما هذا ما فهمته لان كلام المغاربة والجزائريين متشابه كثيرا .

السؤال الثاني هو ما هي القطع التي تتعرض للتلف وتغيرها باستمرار في سيارتك ؟؟

شكرا جزيلا واعتذر عن كثرة الاسئلة

اجل اخي الريجيم هو الانتقال من سرعة الى اخرى
اما القطع التي تتعرض للتلف فتخص فقط les bras de forces مثلا الفلاتر ايضا يجب تغييرها ومراقبتها باستمرا ر سواء فلتر الهواء او الزيت لانها هي تقريبا المتسبب رقم 1 في تعطل السيارة اغير زيت المحرك كل شهرين واحرص على جودته
ويجب ايضا غسل le bloc وتنظيف الرادياتور من الكالكير مرة في السنة على الاقل
احيانا اغير ايضا les plaques de freins اما خزان الماء فلا تستعمل فيه الماء العادي ابدا بل استعمل antigel لان الماء العادي يسبب الصدا ويفجر radiateur de chauffage
لكن كل عطب او تلف اخي صدقني طريقة سياقتك هي المتسبب فيه فاذا كنت من النوع الحذر اطمئنك انها سيارة جيدة ولن تتعبك فعليك معلملتها comme un bebe وسترى انها من احسن ما انتجته شركةpeugeot حتى 207 لا تتفوق عليها الا في الشكل اما المضمون فال 206 احسن
شيء اخر اخي اود ان انصحك به من واقع تجربتي احسن بنزين عليك استعماله ل206 هو sans plomb لان supert يخرب السيارة تخريب ويتسبب في مشاكل حتى السكانير يحتار فيها ولا يمكنه الكشف عنها
اذن حذار ان تستعمل supert وحتى وان اخبروك في la maison peugeot ان تستعمله فلا تفعل لانه هو من تسبب لي في جميع المشاكل وبعد ان غيرته تهنيت واصبحت السيارة جيدة
وان لم تجد sans plomb استعمل normal
يمكنك ان تسال اخي وساجيبك بكل سرور

[طنينة]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassina2

اجل اخي الريجيم هو الانتقال من سرعة الى اخرى
اما القطع التي تتعرض للتلف فتخص فقط les bras de forces مثلا الفلاتر ايضا يجب تغييرها ومراقبتها باستمرا ر سواء فلتر الهواء او الزيت لانها هي تقريبا المتسبب رقم 1 في تعطل السيارة اغير زيت المحرك كل شهرين واحرص على جودته
ويجب ايضا غسل le bloc وتنظيف الرادياتور من الكالكير مرة في السنة على الاقل
احيانا اغير ايضا les plaques de freins اما خزان الماء فلا تستعمل فيه الماء العادي ابدا بل استعمل antigel لان الماء العادي يسبب الصدا ويفجر radiateur de chauffage
لكن كل عطب او تلف اخي صدقني طريقة سياقتك هي المتسبب فيه فاذا كنت من النوع الحذر اطمئنك انها سيارة جيدة ولن تتعبك فعليك معلملتها comme un bebe وسترى انها من احسن ما انتجته شركةpeugeot حتى 207 لا تتفوق عليها الا في الشكل اما المضمون فال 206 احسن
شيء اخر اخي اود ان انصحك به من واقع تجربتي احسن بنزين عليك استعماله ل206 هو sans plomb لان supert يخرب السيارة تخريب ويتسبب في مشاكل حتى السكانير يحتار فيها ولا يمكنه الكشف عنها
اذن حذار ان تستعمل supert وحتى وان اخبروك في la maison peugeot ان تستعمله فلا تفعل لانه هو من تسبب لي في جميع المشاكل وبعد ان غيرته تهنيت واصبحت السيارة جيدة
وان لم تجد sans plomb استعمل normal
يمكنك ان تسال اخي وساجيبك بكل سرور

اخي الكريم تحية طيبة
شكرا على المعلومات . والله لو كنت تسكن في المغرب لزرتك عاجلا. المهم كنت اتمنى لو نتواصل على الفيس بوك او المسنجر اذا لم يكن هناك مانع ... فربما سيكون الحوار المباشر غنيا بالمعلومات . انا اسمي الحقيقي ( عبيد عبد الله ) ( الفيسبوك abbid abdallah )

في انتظار جوابك كنت اريد ان تنصحني عما يجب علي مراقبته في السيارة الان قبل ان يحصل عطب ما . فانا لم اغير فيها منذ اشتريتها في فبراير 2013 غير 3 اشياء ( زيت المحرك + la chaine + البطارية ) .

هل تنصحني بزيارة الميكانيكي ومراقبة اي شيء اخر مثلا الفلاتر كما قلت او الكوابح او ....

شكرا جزيلا

[hallak fateh]

لدي سيارة بيجو 206 ، وقفتها عادي و لكن بعد ما أردت أن أشغلها فإنها أبت التشغيل ، قالوا لي أنه مشكل كهرباء لكني بدلت كل شيئ يخص الكرباء ( الكيت كامل ، أنتيفول ، البوبينا ، الشمعات ، باط فيزيبل ، الكابتور ) و لم تشتغل فلم أجد لها حل مع أن البنزين يصل الى الشمعات .

[أبومنصف]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طنينة

تحية الى الجميع

عندي سيارة بيجو 206 موديل 2006. جيدة ومحركها ايضا. المشكلة اظنها كهربائية حيث فجاة تشتعل كل الانوار على

الشاشة ومؤشرات البنزين والحرارة لا تعمل ....والسيارة تشتغل بشكل جيد...ثم تعود الشاشة الى حالتها العادية...

ارجو المساعدة

لــدي 206 سنة 2006 بنزين 1,1 وقع لي نفس المشكل ووجدت المشكل في انخفاض مستوى زيت الفرامل ,,,,,,,,

[hicham43002]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hallak fateh

لدي سيارة بيجو 206 ، وقفتها عادي و لكن بعد ما أردت أن أشغلها فإنها أبت التشغيل ، قالوا لي أنه مشكل كهرباء لكني بدلت كل شيئ يخص الكرباء ( الكيت كامل ، أنتيفول ، البوبينا ، الشمعات ، باط فيزيبل ، الكابتور ) و لم تشتغل فلم أجد لها حل مع أن البنزين يصل الى الشمعات .

هل مازلت تعاني من المشكلة ا

[Youcef Alem]

السلام عليكم اخواني
أما أنا فلدي نفس السيارة بيجو 206 1.4 بنزين Essence عام 2007 لكنها تعاني من مشكلة التسارع . سابقا كان المحرك عاديا أما الان فهو بطيء جدا ولا يتسارع أبدا Tirage 00 . أرجوا منكم الاجابة على سؤالي وشكرا