![]() |
|
قسم السيارات كل ما يخص السيارات: قانون المرور، السياقة، الميكانيك، المشاكل، الصيانة و الإصلاح |
في حال وجود أي مواضيع أو ردود
مُخالفة من قبل الأعضاء، يُرجى الإبلاغ عنها فورًا باستخدام أيقونة
( تقرير عن مشاركة سيئة )، و الموجودة أسفل كل مشاركة .
آخر المواضيع |
|
![]() |
|
أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
|
![]() |
رقم المشاركة : 1 | ||||
|
![]() تحية الى الجميع
|
||||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : 2 | |||
|
![]() |
|||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : 3 | |||
|
![]() اخي العزيز |
|||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : 4 | |||
|
![]() نفس المشكل عانيت منه لكنه مجرد تنبيه فقط الى ان هناك نقص في زيت الفرامل اوعندما تغير المفتاح او ان بطارية المفتاح قد نفذت انا املك نفس السيارة ونفس الموديل واي سؤال انا في الخدمة لاني في كل مرة اغير شيئا فيها |
|||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : 5 | ||||
|
![]() اقتباس:
اتمنى ان يكون المشكل محصورا في زيت الفرامل ... رغم ان اغلب من حاورتهم قالوا انها مشكلة كهربائية لان الانوار والمؤشرات تعود للعمل بشكل عاد بعد 10 دقائق او اقل . |
||||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : 6 | ||||
|
![]() اقتباس:
مرة كان نقص في الزيت المرة الثانية نفذت بطارية المفتاح المرة الثالثة قمت بتشغيل السيارة عادي قطعت بها مسافة معينة ثم توقفت واوقفت المحرك وبعدها لا ادري لم خطرتلي فكرة ان استعمل النسخة الثانية من المفتاح فاشتعلت الاضواء ربما لان السيارة كانت مبرمجة على المفتاح الاول فتركتها مدة صغير انطفات الاضواء المرة الرابعة لما لمست اسلاك السيارة الموجودة تحت المقود وفي كل مرة اتركها ترتاح شوية قتنطفيء تلقائيا الا في حالة نقصان الزيوت |
||||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : 7 | |||
|
![]() السلام عليكم اخي اريد المساعدة ضروري جدا لان سيارتي لا تعمل المشكلة 3 ايام لم اشغل السيارة اليوم الرابع ذهبت لتشغيلها فاشتغلت السيارة بدون اي مشاكل انتظرت في السيارة 10 دقائق وهي تعمل قمت بالضغط على الفرام( البريك ) وفجأة السيارة فصلت تسكر المحرك وذهب الاضوية وبعد ثواني ظهر على شاشة السيارة عبارة Economy system actvaition واصبح السيارة لا يوجد بها تشغيل ابدا ولا مرش ولا يشتغل المحرك ابدا لقد ظننت ان البطارية قد انتهت قديمة او لا تعمل وذهبت واشتريت بطارية جديدة ولاكن بلا جدوى يوجد انوار ويوجد مذياع ولكن لا تشتغل السيارة وتظهر العبارة باستمرار اريد حل لهذه المشكلة من فضلك لانني اشتريت هذه السيارة من اسبوع فقط السيارة هي بيجو 206 cc المشكوفة موديل 2002 بانزين المسافة المقطوعة 190 الف اريد حل جزاكم الله الف خيو والسلام عليكم |
|||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : 8 | |||
|
![]() [شكرا جزيلا واعتذر عن كثرة الاسئلة |
|||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : 9 | ||||
|
![]() اقتباس:
اعطيها الريجيم فقط وحذاري تفورسيها لانوكاين مشكلة اخرى نسيت ان اذكرها لك وهي: اذا فورسيت السيارة يعني ما اعطيتهاش الريجيم راح يخسرولك الساقمات نتاع المحرك ويولي الموتور ينقص الزيت هذا الزيت يرميه على لي بوجي الشمعات وبالتالي يحدث مشكل كهربائي وتشتعل الاضواء لهذا اذا راقب اخي مستوى زيت المحرك اذا راه ينقص لازم تعاود الساقمات في اقرب وقت لان هذه المشكلة تخسرلك لي بوجي تحرقو بالخف راني قتلك 206 حافظتها قطعة قطعة بالتوفيق اخي |
||||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : 10 | ||||
|
![]() اقتباس:
لا اعرف كيف اشكرك لاني ارتحت من كلامك حول بيجو 206. فقط اريد ان استفسرك عن كلمة الرجيم . هل تقصد التدرج في الانتقال من سرعة الى اخرى ؟؟؟ ... ربما هذا ما فهمته لان كلام المغاربة والجزائريين متشابه كثيرا . السؤال الثاني هو ما هي القطع التي تتعرض للتلف وتغيرها باستمرار في سيارتك ؟؟ شكرا جزيلا واعتذر عن كثرة الاسئلة |
||||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : 11 | ||||
|
![]() اقتباس:
اما القطع التي تتعرض للتلف فتخص فقط les bras de forces مثلا الفلاتر ايضا يجب تغييرها ومراقبتها باستمرا ر سواء فلتر الهواء او الزيت لانها هي تقريبا المتسبب رقم 1 في تعطل السيارة اغير زيت المحرك كل شهرين واحرص على جودته ويجب ايضا غسل le bloc وتنظيف الرادياتور من الكالكير مرة في السنة على الاقل احيانا اغير ايضا les plaques de freins اما خزان الماء فلا تستعمل فيه الماء العادي ابدا بل استعمل antigel لان الماء العادي يسبب الصدا ويفجر radiateur de chauffage لكن كل عطب او تلف اخي صدقني طريقة سياقتك هي المتسبب فيه فاذا كنت من النوع الحذر اطمئنك انها سيارة جيدة ولن تتعبك فعليك معلملتها comme un bebe وسترى انها من احسن ما انتجته شركةpeugeot حتى 207 لا تتفوق عليها الا في الشكل اما المضمون فال 206 احسن شيء اخر اخي اود ان انصحك به من واقع تجربتي احسن بنزين عليك استعماله ل206 هو sans plomb لان supert يخرب السيارة تخريب ويتسبب في مشاكل حتى السكانير يحتار فيها ولا يمكنه الكشف عنها اذن حذار ان تستعمل supert وحتى وان اخبروك في la maison peugeot ان تستعمله فلا تفعل لانه هو من تسبب لي في جميع المشاكل وبعد ان غيرته تهنيت واصبحت السيارة جيدة وان لم تجد sans plomb استعمل normal يمكنك ان تسال اخي وساجيبك بكل سرور |
||||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : 12 | ||||
|
![]() اقتباس:
شكرا على المعلومات . والله لو كنت تسكن في المغرب لزرتك عاجلا. المهم كنت اتمنى لو نتواصل على الفيس بوك او المسنجر اذا لم يكن هناك مانع ... فربما سيكون الحوار المباشر غنيا بالمعلومات . انا اسمي الحقيقي ( عبيد عبد الله ) ( الفيسبوك abbid abdallah ) في انتظار جوابك كنت اريد ان تنصحني عما يجب علي مراقبته في السيارة الان قبل ان يحصل عطب ما . فانا لم اغير فيها منذ اشتريتها في فبراير 2013 غير 3 اشياء ( زيت المحرك + la chaine + البطارية ) . هل تنصحني بزيارة الميكانيكي ومراقبة اي شيء اخر مثلا الفلاتر كما قلت او الكوابح او .... شكرا جزيلا |
||||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : 13 | ||||
|
![]() اقتباس:
لــدي 206 سنة 2006 بنزين 1,1 وقع لي نفس المشكل ووجدت المشكل في انخفاض مستوى زيت الفرامل ,,,,,,,, |
||||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : 14 | |||
|
![]() السلام عليكم اخواني |
|||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : 15 | |||
|
![]() عندي سيارة 206 سنة 2005 ....ولكن هناك مشكل أن مؤشر الزيت ( الإبريق ) الذي يشير للزيت لا يوجد أصلا .....فما المشكل أرجوا المساعدة؟ |
|||
![]() |
![]() |
الكلمات الدلالية (Tags) |
مشكلة, بيجو |
أدوات الموضوع | |
انواع عرض الموضوع | |
|
|
المشاركات المنشورة تعبر عن وجهة نظر صاحبها فقط، ولا تُعبّر بأي شكل من الأشكال عن وجهة نظر إدارة المنتدى
المنتدى غير مسؤول عن أي إتفاق تجاري بين الأعضاء... فعلى الجميع تحمّل المسؤولية
Powered by vBulletin .Copyright آ© 2018 vBulletin Solutions, Inc