·
#أخطاء_شائعة_عند_استخدام_ناقل_الحركة_اليدوي
✅ اخترنا لكم اليوم قائمةأكثر الأخطاء شيوعا عند قيادة المركبات ذات ناقل الحركة اليدوي والتي تؤدي إلى تلف أو حدوث أضرار لناقل الحركة أو حتى على المحرّك، ومن هذه الأخطاء:
⚠ الخطأ 1: استخدام ناقل الحركة كمسند اليد أثناء القيادة: هذا الفعل يؤدي إلى الضغط المستمر على أجزاء الناقل الداخلية، ومع تكرار الفعل تتعرض القطع الداخلية لناقل الحركة والمتمثلة أساسا في ذراع النقل الميكانيكية (Fourchette d'embrayage ) إلى التلف. والطريقة الصحيحة هي إعادة اليد إلى عجلة القيادة بعد تغيير السرعات.
⚠ الخطأ 2: الإبقاء على تعشيق التروس عند التوقف لفترة أو لفترات قصيرة (في الازدحامات المرورية وعند الاشارات الضوئية): يؤدي هذا التصرف إلى الضرر بناقل الحركة اليدوي، فعندما تضغط على دواسة التعشيق (pédale d'embrayage) يؤدي هذا إلى انطباق المسند على ما يعرف بالصفيحة أو قرص الضغط (plateau) أو غطاء قرص التعشيق (ِCover)، ومع طول الفترة سيتسبب الضغط والاحتكاك بتآكل المسند، أو تلف غطاء قرص التعشيق، هذا بالإضافة إلى تآكل قرص التعشيق ( Disque d'embrayage ).
فمن الأفضل تغيير التروس الى وضعية الحياد (Point mort) بدلا من ابقاء الرجل على دواسة التعشيق.
⚠ الخطأ 3: إستخدام التعشيق من أجل تثبيت السيارة على المرتفعات، هذا الخطأ يكثر عند السياقة داخل المدن، أين تكثر الازدحامات المرورية، حيث يقوم السائق بتعشيق السيارة والموازنة بين دواسة التعشيق ودواسة الوقود (Accélérateur) حتى لا تتراجع السيارة إلى الخلف على المرتفعات، هذه الطريقة لها أثار سلبية أيضًا على قرص التعشيق وتؤدي إلى تلفه، فالطريقة الأفضل هي استخدام المكابح اليدوية ( Frein à main) لتثبيت السيارة ومن ثم وضع ناقل التروس على الترس الأول والبدء برفع القدم ببطء عن دواسة التعشيق مع الضغط على دواسة الوقود بنفس السرعة ، وعندما تشعر أن السيارة بدأت بالتحرك أنزل المكابح اليدوية لتنطلق السيارة دون أن ترجع إلى الخلف.