مشكور على الموضوع الهام ولكن اخي وجب توضيح بعض المغالطات الشائعة وللاسف فالمحتوى العربي على الانترنت مليئ بالمغالطات او لنقل الابتعاد عن النسق العلمي السليم
زيت المحرك خلافا للاعتقاد الخاطئ الشائع لا يعمل على تبريد المحرك بل العكس تماما يحافظ على حرارة التشغيل وانما يعمل فقط على تبريد نقاط الاحتكاك الحرجة التي تكون حرارتها اعلى ولو قمنا بقياس درجة حرارة محرك يعمل بالزيت ونظيره يعمل دون زيت لوجدنا درجة حرارة الاول اعلى بفضل السعة الحرارية للزيت حتى لو ان الثاني سيتعطل بوقت سريع
تحول لون الزيت الى الاسود القاتم ليس مؤشرا على احتراقه بل يمكن مع ذلك انه مازال محتفظا بنسبة كبيرة من فعاليته والتي بالطبع لا تضاهي الزيت الجديد ولكن تفي بالغرض