[زرقـآء اليمآمـة]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة رَكان

الآ ن فهمتك ..
أنت وبعد عملية مراقبة الزيت لم تحكمي اغلاق المنفذ وبعدما تحركت بالسيارة كان هناك تسرب للزيت فلطخ المكان ..
راكي خوفتيني لما قلتي الزيت خرج ..لا أبدا هو شيء منالزيت فقط وليس كله ..لكن ليتك أعدت مراقبة الزيت بعدها لتري كمية الزيت التي ضاعت فتعوضيها ..( على فكرة ..ما فعلته وتراقبينه بواسطة السلك الذي يوجد فيه نقطتان هو ليس زيت المكابح إنما الزيت الخاص بالمحرك ..
لدي سؤال ..
هل تضيفين الزيت لمحركة مرة على مرة ؟؟؟

أخيرا ..أنا مررت بتجارب متعددة فأول سيارة كانت خردة تعلمت فيها ثم الثانية طراز 2001 والتي عندي الآن 2010 ومروري عبر هذه المراحل أكسبني تجارب كثيرة ..وفي الخدمة كلما حدث معك اشكال .

الحمد لله انني نجحت في الوصف والنعت لايصال ما صادفني ......
فعلا يا ركان ...... واسم الزين كارونت .... كما عدّلت واوضحت في ردي السابق ....... لكن زيت المحرك لا اعرف عنه شيء ! ...... متى يتم تغييره ؟ ومن ذا الذي يغيره ان لم اكن انا مثلا ؟ ................ وما زال يا اخي ... مازال عدة مغامرات مع سيارتي " ماروتي 800 " اتعلم فيها ككل مبتدئ ..... ولي مفاجآت أخرى ارويها في الايام اللاحقة ان شاء الله ..... عندكم ما تضحكوا .....
عقبال 2015 ......
بارك الله فيك على مد العون والنصح ......... ربي يهنيك