1- تسخين المحرك:
لاتحتاج السيارة إلى وقت طويل لتسخين المحرك في أي موسم. يجب ألا يتجاوز التسخين دقيقتين أو ثلاث دقائق على الأكثر. هذا يكفي للمضخة لتوزيع الزيت داخل المحرك ومكوناته التي تتعرض للإحتكاك.
2- صيانة دورة التبريد:
تؤدي الأخطاء في صيانة الرديتر إلى حدوث عطل. مثل التسييخ الخاطئ للرديتر ، و استخدام المياه العادية البتحتوي على الاملاح و بتأثر على الاجزاء الميكانيكية المتعلقة بدورة التبريد و برضو غليانها في درجة حرارة اقل من درجة حرارة المياه المقطرة .
3- إستخدام دواسة البنزين بقوة:
اتجنب تضغط على دواسة البنزين بقوة، و قم باستخدامها بطريقة مثالية، حتى لا يندفع الوقود بطريقة اعلى من المسموح بها مما يحدث حالة من الاحتراق الإضافي، كما ان هذا الاسلوب بزيد من مشكلات المحرك على المدى البعيد.
4- زيت المحرك:
يجب أن نقيس مستوى الزيت جيدًا داخل محرك العربية ، ونتجنب مشكلة الزيادة والتقليل ، و نلاحظ درجة اللزوجة وعدم تعديل خصائصه العندها تأثير على المكونات المعدنية الداخلية ، ويجب أن نتبع التواريخ المطلوبة لديناميكية زيت المحرك ، وذلك للحصول على عمر أطول وأداء عالي الجودة.
5- بخاخات الوقود:
من الأفضل أن تقوم بتنظيف بخاخات الوقود من وقت إلى اخر، مع إزالة الشوائب و الرواسب و التي تتكون بسبب درجة الوقود المستخدمة، و لكي تتجنب مشكلات اختناق المحرك، و الحصول على عزم مناسب للانطلاق.