كارثة في الجزائر اكسنت من العصر الطباشيري ب 144 مليون

[CARL]

لمذا كل هذا التهجم على هته السيارة الأسطورة الشعبية ،سيارة قمة في الروعة من كل النواحي
سأشتريها ولو كان سعرها مليار...
للأسف الشديد نحن في ٱخر سنة لتسويقها في الجزائر الكثيرون سيندمون عليها .

[armino]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة carl

لمذا كل هذا التهجم على هته السيارة الأسطورة الشعبية ،سيارة قمة في الروعة من كل النواحي
سأشتريها ولو كان سعرها مليار...
للأسف الشديد نحن في ٱخر سنة لتسويقها في الجزائر الكثيرون سيندمون عليها .

بسبب لي كيما انت اصبحت بهذا السعر

[SIFFOU28]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة CARL

لمذا كل هذا التهجم على هته السيارة الأسطورة الشعبية ،سيارة قمة في الروعة من كل النواحي
سأشتريها ولو كان سعرها مليار...
للأسف الشديد نحن في ٱخر سنة لتسويقها في الجزائر الكثيرون سيندمون عليها .

هههههههههههههههه

[armino]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة siffou28

هههههههههههههههه

سيارة من العصر الحجري هههههه

[رابحي نـائل]

الجودة الكورية تتغلب على الجدوة الفرنسية
ولا مجال للمقارنة
على الاقل أحسن بكثير من سيمبول الفرنسية

[armino]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة رابحي نـائل

الجودة الكورية تتغلب على الجدوة الفرنسية
ولا مجال للمقارنة
على الاقل أحسن بكثير من سيمبول الفرنسية

صديقي 144 مليون هذا يسموه نصب واحتيال وكارثة او سميها واش حبيت من الفمروض لا يتعدى سعرها 100 مليون مع انخفاض سعر الدينار

[borsalino.]

عيب ان تكون سيارة مثل اكسنت بهذا الثمن سيارة قديمة جدا من حيث كل شيء

[just do it]

نحن لا نتحدث عن مزاياها فمزاياها غنية عن التعريف ولا شك في ذلك ولا تصفوها بالقديمة لأن طرقنا ليست بمستوى السيارات الفارهة أنا لدي اكسنت اسير بها في الطرق الجبلية عادي ولو كانت سيارة لوغن او سيمبول لاهترأت ولكانت لم تبق على حالها مقارنة بالاكسنت
لكن ما نتحدث عنه انه رغم هذه المزايا فهذا لا يعني ان تصل الى 144 مليون وبسبب هذا النوع وما اكثر من الشعب الذي يشتري ولو كانت مليااار ههه يرفعون الاسعار
انا اعشق الاكسنت لكني لن اشتريها ب 144 مليون

[zoubidaas]

كاينة

سبحان الله عفلت على السوق ايامات لقيت كيما قلت بيكانتو طارت ... والله غير تحير

[armino]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة just do it

نحن لا نتحدث عن مزاياها فمزاياها غنية عن التعريف ولا شك في ذلك ولا تصفوها بالقديمة لأن طرقنا ليست بمستوى السيارات الفارهة أنا لدي اكسنت اسير بها في الطرق الجبلية عادي ولو كانت سيارة لوغن او سيمبول لاهترأت ولكانت لم تبق على حالها مقارنة بالاكسنت
لكن ما نتحدث عنه انه رغم هذه المزايا فهذا لا يعني ان تصل الى 144 مليون وبسبب هذا النوع وما اكثر من الشعب الذي يشتري ولو كانت مليااار ههه يرفعون الاسعار
انا اعشق الاكسنت لكني لن اشتريها ب 144 مليون

اظن انه من يمتلك اللوقان اوسيارة اخرى سيشكر سيارته بالنسبة لي ليست سيارة ثمنها حتى 100 مليون

[صفيان 11]

يا خو r4 بي 40 مليون عندي 185 مليون حرت واش نشري ندمت لي باعت السيارة تاعي العام لي فات 207 سنة 2010 ماشيا 56الف كيلومتر بعتها بي 95 مليون والله غير اندمت

[sarl02]

كي ولى الشعب المتخلف هذا يشري الاتوس 2011 ب 100 مليون وفرحان واقولك درت افار ...الاكسنت عادي جدا ادي 150لامليون .....والله لا يوجد شعب مستحمر ويستهلك بدون اي ثقافة وحسابات مثل الجزائريين .

[armino]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sarl02

كي ولى الشعب المتخلف هذا يشري الاتوس 2011 ب 100 مليون وفرحان واقولك درت افار ...الاكسنت عادي جدا ادي 150لامليون .....والله لا يوجد شعب مستحمر ويستهلك بدون اي ثقافة وحسابات مثل الجزائريين .

صحيت هادي هي الهدرة

[علاونة]

كلش بسباب مصنع رونو
سامبول
فرنسا كلما تقترب منا يصارنا مشاكل

[zoubidaas]

الشيئ الذي لايفهمه اغلب الناس ان مواصفات اكسنت جيدة بسعر مناسب لمواصفاتها

اما ان يتغير السعر (يرتفع بالتحديد ) و تبقى نفس المواصفات على حالها فهنا تختل المعادلة

اغلب السيارات متقاربة في الصفات و في الاسعار

يعني لوغان . سيمبول . افيو . اكسنت و..و.. عندهم تقريبا نفس المواصفات و تقارب كبير في الاسعار


و تجي فوقهم فئة ثانية من السيارات ( مثلا 207 .. ايبيزا ) اغلى منهم بنسبة بسيطة و يبقون متقاربون في المواصفات


و هكذا ترتفع الفئة بارتفاع السعر و المواصفات


المشكل الان ان الشعب يشري سيارة بسعر بمواصفات فئة معينة و لكن بسعر يسوطي سعر الفئة الاصلية تاعها


و الخاسر ايضا هم الشعب... بزناسية دائما هامش ربحهم واحد سواءا ارتفع سعر السيارة ام نقص

و ربي اعلم